De zeldzame Volvo 242 GT was sportiviteit op z’n Volvo’s – In het Wild

De Volvo 242 GT verscheen in 1978 als antwoord op onder meer de Saab 99, die met zijn compacte en lichtvoetige koets ontegenzeggelijk sportiever was dan de ‘baksteen’ van Volvo. Naar verluidt moest de sportieve 242 – die laatste ‘2’ staat voor de tweedeurs koets – ook met BMW’s concurreren, maar die wijsheid hebben we geleend van Classic Register. De 242 GT is zó zeldzaam dat we de kennis even niet uit het blote hoofd paraat hebben.

Met een wat steviger onderstel, een standaard handbak en sportieve aankleding van binnen- en buitenkant was de GT duidelijk anders dan andere 242’s. Maar verwacht zeker geen AMG- of M-achtige sportiviteit. Onder de forse motorkap lag ‘gewoon’ een 2,3-liter viercilinder, die naar verluidt een vermogen van ergens rond de 120 pk genereerde. Volgens het (niet origineel Nederlandse) kenteken van dit exemplaar gaat het zelfs om 110 pk, maar dat is wellicht wat pessimistisch.

Eigenlijk maakt het allemaal niet uit, want zijn charme zit in andere onderdelen. In het uiterlijk bijvoorbeeld, dat met een zilvergrijze koets, de geweldige retro-strepen en het wellicht niet originele, maar wel passende lichtmetaal heerlijk nostalgisch is. De extra lampen in de meegespoten grille mogen er ook zijn, net als de koplampwissers die als een soort misplaatste wenkbrauwen een matig gelukte poging doen om op ronde koplampen te passen. Een dikke voorspoiler – uiteraard met striping – en passende typeplaatjes maken het feest compleet. Wij tikken dankbaar tegen onze hoed voor Jim Appelmelk, die de foto’s maakte toen het buiten nog prettig toeven was.

De grote achterlichten die wat ‘om de hoek’ lopen, maken duidelijk dat hier een wat later exemplaar staat, om precies te zijn uit 1979. De oorspronkelijke 242 GT had nog nét de oude kont, maar zeldzaam zijn ze allemaal. Hoe zeldzaam? Dat is volgens Classic Register niet duidelijk, maar vind maar eens een tweede. Herstel: vind maar eens een derde.