De toekomst van Android Auto
Android Auto meer als auto-interface
Zojuist schreven we over de toekomstige integratie van navigatie-applicatie Waze in Android Auto. Google heeft nu meer informatie over de toekomst van zijn automobiele platform gegeven.
Samen met hardwaregigant Qualcomm heeft Google voor zijn I/O-evenement een Maserati Ghibli geprepareerd. Midden op het dashboard is een enorm 4 15-inch metend scherm geplaatst dat doet denken aan de wijze waarop Tesla de middenconsole van de Model S heeft voorzien van een display. Ook het instrumentarium is vervangen voor een digitaal exemplaar. Groter nieuws is de software die op het systeem draait: Android Auto N.
Android Auto N - de naamgeving verwijst naar de nieuwe versie van Android voor smartphones - is een speciale interface die een vooruitblikt geeft op wat we van Android Auto verwachten kunnen. Het systeem is - in tegenstelling tot het huidige Android Auto, dat als een soort los platform in het infotainmentsysteem verwerkt is - compleet geïntegreerd met de auto en kan gezien worden als een complete auto-interface. Het platform communiceert niet alleen met je smartphone, maar laat er ook bepaalde functies van je auto mee bedienen.
Ook het huidige Android Auto gaat op de schop. Voorheen had je een auto met Android Auto-voorbereiding nodig. Volgens Google verandert een aanstaande update dat. Android Auto is nu ook puur en alleen op de telefoon te gebruiken. Daarbij is Android Auto nu ook via een draadloze verbinding te aan je telefoon te koppelen, je hoeft je toestel dus niet meer met een kabeltje in het infotainmentsysteem te pluggen. Andere noviteiten zijn de ondersteuning van spraakbesturing (Ok Google) en de komst van het eerder beschreven Waze naar Android Auto.
Lees ook

Zelfs een Kia Carnival zakt naar de grond: zo bizar is tuningscene in Seoul

Let op: tuning is maar tot op zekere hoogte legaal

Het verhaal achter het witte staal van de Opel Frontera

Let op als je auto langer bij vliegveld staat: 12-volt-accu kan leeglopen door vliegtuiglawaai
