Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Nieuws

De gele koplampen in Frankrijk - De Vluchtstrook

Van 1937 tot 1993

28
Vluchtstrook gele lampen
Vluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampenVluchtstrook gele lampen
Max Veldhuis
  • Max Veldhuis
  • Nieuws
14 maart 2021 om 10:00
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
Dossier:

De Vluchtstrook:

 In ‘De Vluchtstrook’ behandelen we onderwerpen die net of geheel niet thuishoren op de hoofdrijbaan van de nieuws-snelweg. Allerlei curieuze of simpelweg interessante zaken uit de autowereld komen aan bod.

Sporadisch zijn ze nog te zien in het straatbeeld: gele koplampen. Vandaag de dag zitten ze er eigenlijk alleen maar voor de sier, maar in de afgelopen eeuw waren de gele kijkers nog wettelijk verplicht in Frankrijk. Waar komt deze wettelijke verplichting eigenlijk vandaan? Deze editie van De Vluchtstrook schijnt licht op het merkwaardige fenomeen.

In november 1936 kwam de Franse overheid met de wettelijke verplichting voor de gele koplampen op de proppen. Die wet regelde dat alle nieuwe voertuigen in Frankrijk vanaf 1937 gele koplampen moesten hebben. Waarom de Franse overheid deze wet precies invoerde, is niet helemaal duidelijk. Op een informatiewebsite van het Franse Ministerie van Defensie staat dat de gele koplampen mogelijk verplicht werden vanwege de in die tijd oplopende spanningen met Duitsland. Door de Franse voertuigen gele koplampen mee te geven, zou men buitenlandse voertuigen bij een invasie makkelijker kunnen spotten. De timing van de wet, enige tijd na het aantreden van Hitler in 1933 en een aantal jaar voorafgaand aan het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, ondersteunt deze verklaring.

Vluchtstrook gele lampen

Toch wordt deze uitleg door sommigen betwist omdat officiële bronnen zouden ontbreken. Een andere lezing is dat de gele koplampen verplicht zijn gesteld omwille van de veiligheid van automobilisten. Gele lampen zouden namelijk minder verblindend zijn dan witte en daarnaast minder vermoeiend zijn voor de ogen. Hoe het ook zij, de Franse overheid hield ook tot ver na de Tweede Wereldoorlog vast aan de gele koplampen. Pas in 1993 kwam er een einde aan de karakteristieke kijkers in Frankrijk. In dat jaar tekenden 12 Europese landen het Verdrag van Maastricht, dat de grondslag vormde voor de Europese Unie. Daarbij harmoniseerde men de verlichting voor auto's en werden witte lampen de nieuwe standaard. Vanaf 1994 kijken Franse auto's dus, na 57 jaar 'geel', behoorlijk anders uit hun ogen.

Eigenzinnig

Vandaag de dag is het zelfs illegaal om met gele koplampen rond te rijden in Frankrijk, tenzij de auto van vóór 1994 stamt. Waarom de Fransen zo lang vast hielden aan de maatregel is niet bekend, maar vermoedelijk heeft het iets te maken met de eigenzinnigheid van het Franse volk. De gele koplampen vormden in ieder geval een mooi herkenningspunt voor Franse auto's en vandaag de dag is het nog steeds een uniek gezicht. De mindere lichtopbrengst is een nadeel, maar daar staat wel tegenover dat gele lampen bij slecht weer minder reflecteren in de waterdruppels, waardoor het zicht beter moet zijn. In Nederland mag je overigens gewoon met gele koplampen rondrijden, maar de kleur van de verlichting moet aan beide kanten gelijk zijn.

Vluchtstrook gele lampen

Naast oude Franse auto's is geel licht ook nog wel eens terug te zien op Japanners van weleer, maar in Japan was de gele verlichting voor zover bekend niet wettelijk verplicht. In de meeste landen kon je kiezen welke kleur verlichting je wilde hebben. Momenteel worden gele koplampen ook nog gebruikt in het World Endurance Championship, waar de auto's uit de GT-klassementen ermee rijden. Dat heeft echter met name als doel dat ze in het donker makkelijker te onderscheiden zijn van de snellere LMP-auto's met wit licht.

Al met al heeft de gele verlichting door de jaren heen behoorlijk wat terrein verloren. Toch is er vandaag de dag nog één auto die af-fabriek teruggrijpt op het verleden en dat is de BMW M5 CS, die beschikt over gele led-dagrijverlichting. Heel veel praktisch nut heeft dat overigens niet, maar het kan gezien worden als een leuke knipoog.

  • Lees meer over classic cars & youngtimers
Classic Cars & Youngtimers De Vluchtstrook

Lezersreacties (28) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.

Bekijk ook

Op zoek naar een auto?

  • Zoek op merk & model zoek prijs en specificaties van een auto
  • Auto's vergelijken vergelijk auto's op prijs en specificaties
  • Private Lease zoek de beste private lease deal
  • Occasions zoek een tweedehands auto
PREMIUM
Ford Puma – Opel Mokka – Toyota Yaris Cross – Volkswagen T-Cross - Multitest

Ford Puma – Opel Mokka – Toyota Yaris Cross – Volkswagen T-Cross - Multitest

Met de Yaris Cross is Toyota een herintreder in het segment der compacte cross-overs. Voorzien...

Lees meer

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden