Dalende inkomsten bij Toyota: voorspelling 2026 min 21 procent

Een fiscaal jaar is niet altijd hetzelfde als een kalenderjaar. Bij Toyota loopt het boekjaar van het begin van Q2 tot het einde van Q1, dus van 1 april tot en met 31 maart. Sinds die datum hebben de rekenmeesters in Japan gewerkt aan het opstellen van een jaarverslag van ’s werelds grootste autobouwer, wat uiteraard een hele klus is.

Er zijn wel gewoon meer auto's verkocht

En om nu te zeggen dat het resultaat er mag zijn… Toyota verkocht in boekjaar 2025 9.362.000 voertuigen, net even minder dan de 9.444.000 stuks die vorig jaar over de wereldwijde toonbank gingen. Hoewel de omzet evengoed steeg, viel de operationele winst dik tien procent lager uit. Voorlopig gelooft Toyota er bovendien niet in dat dit snel zal verbeteren. Voor boekjaar 2026 voorspelt de Japanse autogigant aan inkomsten omgerekend 23,3 miljard euro, wat een daling van nog eens 21 procent zou betekenen.

Lang verhaal kort: hierom is de voorspelling voor 2026 zo beroerd.

Het zou natuurlijk gemakkelijk zijn om de importheffingen van Donald Trump als de grote schuldige aan te wijzen, maar dat is volgens Toyota maar een klein deel van het probleem. Een veel groter aandeel komt van ongunstige wisselkoersen, maar ook hoge grondstoffenprijzen spelen een flinke rol. Toyota wijst er bovendien op dat het merk flink wat eenmalige investeringen heeft gedaan en gaat doen, wat op de korte termijn natuurlijk ook op de winst drukt. Dit geldt overigens met name voor Japan en Noord-Amerika, waarbij de tijdelijke (vier maanden) sluiting van een fabriek in Indiana niet helpt. In Europa kwam de winst in 2025 juist 9,2 procent hoger uit, al werd er in het laatste kwartaal juist hier een flinke daling genoteerd.

In Europa gaat het dit jaar nog goed.