Daewoo Kalos Sprint

De Zwitserse Daewoo-importeur zorgt voor een spectaculair einde van het Daewoo-tijdperk in Europa. Zij brachten een Kalos naar een tuner, met de Kalos Sprint als resultaat.

De naam Daewoo verandert per januari van volgend jaar in Chevrolet. De Daewoo Kalos Sprint mag dus worden gezien als een laatste daad van Daewoo in Europa. De Zwitserse Daewoo-importeur nam het initiatief om een Kalos naar tuningspecialist Delta Motor te brengen. Die namen de 94 pk sterke 5-deurs Kalos 1,4-liter 16V onder handen en voorzagen de auto van een mechanische compressor.
Het restulaat mag er wezen: de Kalos van Delta Motor sprint in 9,5 seconden van 0 naar 100 en haalt 195 km/u. Het maximum koppel steeg van 130 Nm naar 180 Nm. Het onderstel van de Kalos Sprint werd aan het nieuwe vermogen aangepast. De 236 mm remschijven aan de voorzijde zijn vervangen door 255 mm exemplaren. Daarnaast is onder meer de vering met 4 cm verlaagd en de bandenmaat is gegroeid van 13 naar 15 inch. Inmiddels heeft de getunede Kalos in verschillende Europese landen een typegoedkeuring gekregen.
De compressor is afkomstig van de Deense fabrikant Rotrex. Het onderdeel is achter de motor geplaatst, in lijn met de krukas. De compressor is voorzien van een intercooler om de temperatuur van de samengeperste lucht te verlagen.

Volgens Daewoo Nederland zijn er geen plannen om de Kalos Sprint naar Nederland te halen. Er wordt door de Zwitserse tuner druk gewerkt om ook andere Daewoo/ Chevrolet-modellen van een compressor te voorzien. Wellicht dat voor die modellen ook een toekomst in Nederland is weggelegd. In AutoWeek 45, die 27 oktober in de winkels ligt, lees je een rij-impressie van de Daewoo Kalos Sprint.