Citroën SpaceTourer sluit ook nog aan bij faceliftfeestje

We zijn zo geschrokken van de op geen enkele wijze te verwachten facelifts van de Fiats Doblò en Ulysse, dat we schreven dat daarmee Stellantis' personenbusjesfamilie compleet was. Daarbij gingen we volledig voorbij aan het feit dat we de Citroën SpaceTourer nog misten. Citroën heeft immers (in tegenstelling tot zijn zustermerken) alleen nog de kleinste personenbus in opgefriste vorm laten zien, de ë-Berlingo. Nu volgt zijn grotere broer.

De Citroën ë-SpaceTourer, hier in Europa altijd elektrisch en dus met de 'ë' ervoor, is in wezen een Jumpy met extra zitrijen in plaats van een laadruimte. Niet geheel verrassend ondergaat dit model de facelift zoals we die al op de Jumpy zagen. Dat betekent onder meer dat-ie nieuwe koplampen heeft en daartussen een gestreept paneel zit met centraal het nieuwe Citroën logo erin. In het interieur springt vooral het nieuwe 10-inch infotainmentscherm in het oog. De Citroën ë-SpaceTourer heeft bovendien een 20 km grotere maximale actieradius dan voorheen. Met het 75-kWh accupakket kom je nu 350 km ver (WLTP).

Opnieuw biedt de ë-SpaceTourer in zijn langste vorm (5,33 m) plaats aan maximaal negen inzittenden, al geldt dat wel voor de modellen voor vervoersbedrijven. Particulieren kunnen tekenen voor een vijf-, zeven- of achtpersoons ë-SpaceTourer. Prijzen volgen nog.