Citroën Holidays-camper is relatief goedkoop

Neem dat ‘relatief’ gerust heel serieus, want een nieuwe camper kopen is altijd een prijzige stap. De Holidays kost minimaal een mooi afgeronde €64.000. Een hefdak in carrosseriekleur, twee tweepersoonsbedden, een vast keukenblok met twee gaspitten, een spoelbak, een koelkast, een kledingkast en een tafel behoren tot de standaarduitrusting en maken hier dus standaard een vierpersoonscamper van, al is met twee personen reizen ongetwijfeld comfortabeler. Voor camper-begrippen is het aantal beschikbare opties beperkt, al drijft Pakket Max met meer luxe voor interieur en bestuurder de prijs wel meteen met €9.705 op. Je hebt de keuze uit twee motoren, allebei op diesel. Standaard heeft de Holidays een tweeliter dieselmotor met 145 pk en een handbak, optioneel krijg je een 180 pk sterke versie met automaat. Die kost minimaal €68.000.

Dat de Holidays altijd een diesel is, is in Nederland potentieel een nadeel. Het mrb-tarief voor campers gaat immers flink omhoog van 25 procent van het personenautotarief nu naar 50 procent van dat tarief in 2026, en dat tikt met een dieselbus van dik 2.200 kg toch flink aan. Bij de concurrentie vinden we goede alternatieven in de vorm van plug-inhybrides op benzine, maar dan moet je wel rekening houden met een hogere aanschafprijs. De Ford Nugget is er vanaf €69.696 en dan heb je nog niet de PHEV, terwijl Volkswagens beroemde California (altijd PHEV) minimaal €76.688 kost en een ellenlange optielijst heeft.

Wie liever een camper met een klassieke uitstraling heeft, moet trouwens toch voor de Citroën gaan. Je kunt hem laten aankleden als klassieke HY-bus, al is dat evenmin gratis.