Citroën C-modellen moeten begeerte opwekken

7 november 2013 • 08:06

Alexander Inia

Het Citroën-gamma lijkt zo overzichtelijk: de C-modellen met value-for-money en de DS-modellen moeten de premiumkopers bedienen. Topman Frederic Banzet ziet dat echter anders, blijkt uit een interview met Automotive News.

Veel mensen zien het PSA-concern als een drietraps-constructie: de Citroën C-modellen voor de lagere budgetten, daarboven Peugeot en de Citroën DS-modellen als duurste serie voor de premiumkopers.

Citroën-CEO Frederic Banzet ziet dat echter geheel anders: "De verwachtingen van de klanten zijn complexer dan alleen een prijsvergelijking, we kijken naar de wensen van de klanten om te bepalen hoe we onze modellen indelen."

Hij vervolgt: "De Dacia Duster is een goed voorbeeld. Met een vanafprijs van 11.500 euro geldt dat misschien als een budget-SUV, maar de gemiddelde verkoopprijs is 15.000 euro. Je moet aantrekkingskracht scheppen en dat is een complexe combinatie van producteigenschappen en prijs. Bij de DS-lijn hebben we dit succesvol gedaan, nu willen we dat ook bij de C-lijn doen."

In Europa is 20 procent van de verkochte Citroëns een DS-model en het is de doelstelling van Banzet om dat ook wereldwijd zo te krijgen.

Azië krijgt daartoe speciale modellen: volgend jaar een premium sedan en in 2014 of 2015 komt ook de productieversie van de Wild Rubis SUV (foto 2) in China op de markt. Die auto komt niet naar Europa.

22 Bekijk reacties