Menu
De kans is groot dat je de Lavida nog nooit voorbij hebt zien komen, en dat is niet zo gek. Hij staat op het PQ34 platform, waar onder andere de eerste Audi A3 en Skoda Octavia mee rondgingen. Vorig jaar introduceerde Volkswagen de New Lavida, waarmee het uiterlijk iets minder Chinees en net even meer Europees werd. Ondanks z'n naam betrof het hier gewoon een 'oude Lavida' die voor de gelegenheid even werd opgefrist.
Wat motoriseringen betreft is de Gran Lavida identiek aan zijn sedan-broertje. Dat betekent dat je kunt kiezen uit twee ongeblazen viercilinders (1,6-liter en 2,0-liter) en een geblazen 1,4 (TSI) met 140 pk. De Lavida is in China razend populair, sinds z'n introductie in 2008 heeft Volkswagen al meer dan 700.000 exemplaren aan de man weten te brengen. Deze meer station-achtige uitvoering zal de verkopen alleen maar een kunnen versnellen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
