'Chinese autofabrikanten kunnen importheffingen prima hebben'

Zowel in de Verenigde Staten als in de Europese Unie gaan er stemmen op om flinke importheffingen te voeren op in China gebouwde auto's. In de VS wil men naar 100 procent importheffing, deze week wordt als het goed is duidelijk welke tarieven er in de EU gaan gelden. Volgens Schmidt Automotive Research hebben de Chinezen hier straks, ondanks eventuele hoge importheffingen in Europa, alsnog een sterke positie.

"We gaan ervan uit dat ze de verhogingen kunnen opvangen met hun hoge winstmarges en dat de klant er niets van zal merken", zo tekent Automotive News op. Volgens Schmidt hebben Chinese autofabrikanten momenteel zo'n 30 procent kostenvoordeel met de auto's die in China gemaakt zijn. Daarom zou zelfs bij een verhoging van de importtarieven naar 25 procent nog altijd een marge overblijven.

De kans dat de Chinezen zich bij hogere tarieven terugtrekken, lijkt dan ook klein. Toch zijn er al wat terugtrekkende geluiden. Zo doekte GWM zijn Europese hoofdkantoor op en waarschuwde Nio voor een mogelijk minder groot modellenaanbod in de toekomst.