Carpoolmotieven nader onderzocht
De mensen achter Toogethr, een telefoonapplicatie waarmee carpoolafspraken zijn te maken, hebben uitgezocht waarom we nou eigenlijk bij elkaar in de auto springen. Voorgaande jaren was duurzaamheid de grootste motivatie om je auto open te stellen voor andere forenzen, gevolgd door sociale en dan pas financiële motieven. Dit jaar is het lagere kostenplaatje de grootste aanjager.
36 procent van de carpoolers biedt alleen een instapplekje aan en 21 procent wil alleen meerijden. 43 procent is bereid om zowel mee te rijden als mensen mee te nemen. Voor de eerste groep is het helpen van anderen het belangrijkste motief. Het lagere kostenplaatje en duurzaamheid volgen als tweede en derde motief. Voor de 'alleen meerijders' staat het financiele plaatje bovenaan de motievenlijst en de groep die zowel aanbiedt als mee wil rijden laat zich ook door het lagere kostenplaatje bij elkaar in de auto ziten.
De Toogethr applicatie maakt gebruik van sociale netwerken om afspraken te maken over het carpoolen. Er worden ritten aangeboden en gezocht. Minder verspilling en vervuiling zijn op hun beurt weer de beweegredenen van de initiatiefnemers om de dienst aan te bieden.
Lees ook

Eigenlijk bizar dat je zo veel auto koopt voor €25.000: dikke, Duitse elektrische SUV's

De Mazda 6e moet het ook tegen de BYD Seal hebben van ruimte en materiaalgebruik

Met deze EV-banden komt je elektrische auto tot 10 procent verder, aldus de fabrikant

Vrachtwagenchauffeurs rijden al langzamer om dure diesel
