BYD Dolphin Surf: eerste exemplaren goedkope EV nu al in Nederland

Begin 2023 bracht BYD in thuisland China de Seagull op de markt. Destijds speculeerde AutoWeek al dat die BYD Seagull onze kant op zou kunnen komen, mogelijk zelfs als Atto 1. Het eerst gaat gebeuren, het tweede niet. De BYD Seagull komt als BYD Dolphin Surf naar Europa. Hij is nog niet officieel als zodanig gepresenteerd en een Nederlands prijskaartje is er dan ook nog lang niet. Althans, toch een beetje.

In Nederland zijn op moment van schrijven al drie exemplaren op kenteken gezet. Het gaat om witte auto's die stuk voor stuk een vanafprijs hebben van €25.640. Of dat de vanafprijs van de Dolphin Surf wordt? Dat verwachten we niet. Het ligt voor de hand dat het hier om demonstratie-exemplaren gaat en dat zijn over het algemeen niet de minst bedeelde uitvoeringen. Kijk dus niet gek op als de BYD Dolphin Surf een vanafprijs krijgt van zo rond de €20-22.000.

Wat weten we nog meer? Heel wat. Zo leggen de geregistreerde exemplaren 1.365 kilo in de schaal, hebben ze een 82 pk sterke elektromotor en zijn ze goed voor een elektrisch bereik van 310 kilometer. De Chinese Seagull is 75 pk sterk. De 310 WLTP-kilometers zijn hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit een LFP-accu, maar of dat de 39-kWh variant is die in China ook in de Seagull ligt, is nog niet helder.

De hier gekentekende exemplaren zijn 3,99 meter lang en hebben een wielbasis van exact 2,5 meter. Daarmee is de compacte BYD zoals die hier op de markt komt maar liefst 21 centimeter langer dan het Chinese Seagull geheten origineel. De wielbasis is niet anders. De Dolphin Surf is niet de eerste BYD die in Europa langer is dan in China. Zo is de grotere Dolphin in Europa ook enkele centimeters langer dan de Chinese versie.

De Dacia Spring (vanaf €18.900), Leapmotor T03 (vanaf €19.950), Citroën ë-C4 (vanaf €24.300) en Dongfeng Box (vanaf €24.499) hebben er straks dus een concurrent bij.