Menu
De alternatieveling van Suzuki is alweer sinds 1979 op de markt en sinds die tijd zijn er maar liefst 7,3 miljoen van deze kleintjes over de toonbank gegaan. Het werd hoog tijd voor een opfriskuurtje en zie hier de Alto anno 2002. Hij ziet er weer een tikkie strakker uit dan het oude model, maar echt flitsend kunnen we 'm nog steeds niet noemen. Binnenin veranderde er weinig en dus blijft het een beetje een kale boel, maar goed, je betaalt voor een Alto dan ook niet de hoofdprijs. Je kunt 'm alleen bestellen met 1,1 liter metende 16-klepper van 63 pk, die naar believen wordt gekoppeld aan een vijfbak of een drietrapsautomaat. Twee airbags zijn standaard en ABS staat op de optielijst. Begin april staat 'ie in de showroom voor een prijs tussen de acht- en negenduizend euro. Tegen die tijd staat in diezelfde showroom de Liana sedan te glimmen, met een kofferbakinhoud van 447 liter. Hij is verkrijgbaar met een 1.3 (86 pk) of 1.6 (99 pk) krachtbron en hij kost hetzelfde als een vijfdeurs-hatch, te weten € 15.900.
