Brussel moet aan de slag met kilometerfraude
Nederland en België als voorbeeld
Het gerommel met kilometerstanden van tweedehands auto's moet op Europees niveau hard worden aangepakt, vindt het parlement. De standen moeten bij elke garagebeurt worden geregistreerd en eenvoudig met andere EU-landen zijn uit te wisselen, zoals dat in Nederland en België nu al gebeurt. Bovendien moet het gesjoemel strafbaar worden.
Bij occasions die over de grens worden verkocht, is volgens schattingen bij tot de helft van de gevallen met de teller geknoeid. "Met z'n allen verliezen we bijna 9 miljard euro per jaar door deze fraude", aldus Europarlementariër Peter van Dalen (ChristenUnie).
Samen met zijn D66-collega Matthijs van Miltenburg pleit hij voor het uitrollen in de EU van de Belgische Car-Pass of de Nederlandse Nationale Autopas, waarmee de kilometergeschiedenis van een auto wordt bijgehouden. Het parlement wijst op het succes hiervan. Door onderling beter informatie uit te wisselen in de EU maken we het sjoemelaars een stuk lastiger, aldus Van Miltenburg.
Lees ook
Deze occasions zijn extreem: rijdende sigaren voor ultiem rijgenot in de open lucht
Tot 31 auto’s per laadpunt: ‘laaddruk’ verschilt sterk per gemeente
De allereerste Genesis-dealer van Europa staat in… Almere!
Bouwmarkten zien flinke stijging in verkoop jerrycans
