Brabus neemt SLK onder handen

De jongens van Brabus doen zoals we van ze gewend zijn niet kinderachtig als het om vermogen gaat. De tuner lepelt een eigen motorblok in het vooronder, een 6,1-liter V8 met 445 pk. Het maximumkoppel bedraagt 635 Nm. Flink wat meer dan bij de SLK 55 AMG dus (360 pk en 510 Nm). De prestaties van de Brabus zijn ook beter: 0 tot 100 kilometer per uur kost 4,3 seconden en de topsnelheid bedraagt –door het ontbreken van de begrenzer- 305 kilometer per uur.
Om al dit geweld te beteugelen, monteert Brabus allereerst een zelfontwikkeld sperdifferentieel. Een nieuw remsysteem moet de konings-SLK in noodsituaties sneller tot stilstand brengen. Verder zijn er de nodige aerodynamische aanpassingen, die Brabus met succes heeft getest in de windtunnel. Zo ligt de auto 30 millimeter lager bij het asfalt dan de gewone SLK en ontbreekt ook het bekende spoilerwerk niet.
Om het achterblijvende verkeer in te peperen dat er iets bijzonders langsreed, heeft de tuningsfirma een uitlaatsysteem met vier verchroomde uitlaatpijpen gemonteerd. Verder kan de koper de sier maken met nieuw lichtmetaal, dat met een diameter van maximaal 19 inch te koop is.