Bonusdeal: Honda presenteert ‘twee’ elektrische SUV’s

Laat de afdeling ‘pakkende namen’ van Honda maar schuiven. Na de in Europa bekende e:Ny1, die in China als e:NS1 en e:NP1 wordt verkocht, wordt dat thema voortgezet met de e:NP2 en de e:NS2. In China, weliswaar, want Honda levert beide modellen alleen daar.

Beide modellen? Dat kun je rustig met een korreltje zout nemen. Het gaat in feite om één en dezelfde auto, maar dan verkocht via de twee verschillende joint-ventures die Honda in China heeft. De e-NP2 staat als het grote broertje van de e:NP1 (‘onze’ e:Ny1, bent u daar nog?) in de showroom van GAC Honda, de e:NS2 bekleedt dezelfde functie ten opzichte van de e:NP1 bij Dongfeng Honda. Aan de buitenkant zijn de twee alleen op detailniveau afwijkend van elkaar. De e-NP2 heeft bijvoorbeeld C-vormige koplampunits die doen denken aan wat Renault tot voor kort hanteerde, terwijl de e:NS2 verticale uitlopers naast de koplampen heeft die doen denken aan de Peugeot-achtige stijl die Renault sinds de Rafale toepast. Veel beeld is er trouwens niet, maar we kunnen ons een goede voorstelling maken van de auto’s. Vorig jaar werden ze al op Auto China als nagenoeg productierijp prototype gelanceerd, terwijl je op AutoWeek.nl eerder exclusief werd getrakteerd op foto’s van de productieversies.

Het middenschip van de e:NS2 en e: NP2 is helemaal gelijk en dat geldt eveneens voor de techniek. Honda plaatst ze allebei op het e:N Achitecture F-platform, waarbij de F staat voor voorwielaandrijving. Juist: het platform dat we kennen van de E:Ny1. Veel concrete cijfers krijgen we helaas niet van Honda’s Chinese afdelingen, maar een rijbereik van 545 kilometer noemen ze alvast wel. Dat is meer dan netjes, maar let wel: de Chinese meetmethode is erg mild. De e:NS1 haalt op Chinees papier bijvoorbeeld 510 kilometer, terwijl de identieke Europese e-Ny1 een actieradius van 412 kilometer laat noteren. Vanaf juni kunnen Chinese kopers zich melden voor de nieuwe EV’s.

Overigens toont Honda tijdens Auto China in Shanghai ook drie productierijp uitziende concept-cars voor een compleet nieuwe elektrische modelserie, de Ye series.