Dit is de BMW Concept ActiveE, na de Mini E een tweede elektrische testauto van BMW, nu op basis van de 1-serie Coupé. BMW werkt hard aan project i, proefprojecten met de elektrische Mini E en in de nabije toekomst met de elektrische ActiveE, moeten leiden tot de introductie van een elektrisch sub-merk van BMW.
De BMW Concept ActiveE is een geheel elektrisch aangedreven 1-serie Coupé. De elektromotor zit in de achteras gebouwd, daar bovenop huist het management van de elektrische aandrijflijn. De elektromotor levert 170 pk en het koppel van 250 Nm is zoals gebruikelijk bij elektrische auto's direct bij de start beschikbaar. Het kan de Concept ActiveE in 9 seconden van 0 naar 100 km/h laten zoeven. De actieradius bij volledig opgeladen accu's bedraagt 160 kilometer, net als bij de Mini E.
Op de show van Detroit krijgen we de Concept ActiveE voor het eerst te zien. De auto beschikt over lithium ion-accu's, een deel van het pakket is geplaatst op de plek waar normaal de brandstoftank in een 1-serie Coupé zit, de tunnel waar normaal de cardanas loopt huisvest een deel van de lithium-ion accu's en ook voorin zit wat. De Concept ActiveE weegt 1.800 kilo.
Je kunt de Concept ActiveE via een oplaadbox thuis opladen, in Europa met 220/230 volt duurt dat 3 uur, in Noord-Amerika zijn de accu's in 4,5 uur vol. Uiteraard kan het ook via een oplaadzuil. Verder is het mogelijk om bijvoorbeeld via de mobiele telefoon te checken of er nog genoeg stroom in de accu's is voor de volgende rit, of waar de dichtsbijzijnde oplaadmogelijkheid is. BMW Connected Drive maakt dit mogelijk.
De Concept ActiveE remt zoals bij alle elektrische auto's sterk af wanneer je het 'stroompedaal' loslaat. Dan treedt het terugwinnen van remenergie in werking. Het komt er in de praktijk op neer dat je bij 75 procent van alle situaties in stadsverkeer waarbij je vaart moet minderen niet hoeft bij te remmen met het rempedaal. Overigens gaan de remlichten aan zodra het gaspedaal wordt losgelaten.
De Concept ActiveE is nog nadrukkelijk herkenbaar als 1-serie Coupé. Speciale witte lak en elektrische printcircuits op de lak benadrukken het elektrische karakter van de auto.
Na de Mini E, waarmee onder meer in Berlijn getest wordt, moet deze ActiveE leiden tot een tweede serie tests met het gebruik van elektrische auto's. BMW werkt aan project i. Nog voor de tweede helft van het nieuwe decennium komt er een Megacity Vehicle, een elektrische auto dat onder een nieuw submerk van BMW wordt gelanceerd.
