Menu
Begin dit jaar werd op de beurs van Detroit het doek van de Ford Fusion afgehaald, de Amerikaanse versie van onze Mondeo. De twee verschillen feitelijk alleen qua naamgeving van elkaar want uiterlijk en onderhuids zijn ze nagenoeg identiek. Bij het ontwerpen van het front lijkt Chris Hamilton goed te hebben gekeken naar Audi en Aston Martin, rond de C-stijl vertoont de nieuwe Mondeo trekjes van de Jaguar XJ.
Het motorenaanbod van de Mondeo zal afwijken van dat van de Fusion. Zo krijgen wij, in tegenstelling tot de Amerikanen, keuze uit een aantal dieselmotoren. De 2,5-liter vijfcilinder benzinemotor is voor Europa verleden tijd, wij doen het met 1,6- en 2-liter turbomotoren. Er komt ook een hybrideversie, waarvan de Europese specificaties nog onthuld moeten worden. Die wijken volgens een woordvoerder van Ford af van de Fusion, die een tweeliter benzinemotor koppelt aan een accupakket. Er bestaat ook een plugin-versie van.
De nieuwe Mondeo heeft een uitgebreide optielijst, waarop je onder andere Lane Keeping Assist, adaptieve cruise control, achteruitrijcamera en inparkeerhulp kunt aanvinken. Bijzonder is de mogelijkheid om de gordels van de achterpassagiers uit te rusten met airbags. De Mondeo krijgt waarschijnlijk een langere optielijst dan de Fusion, omdat de auto in Europa hoger in de markt staat dan in Amerika, waar de Fusion als een 'compacte' auto wordt gezien.
We verwachten de onthulling van de Mondeo tijdens de salon van Parijs eind september. De marktintroductie volgt in de eerste helft van 2013.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
