Beweging bij Bristol
Na het faillissement van het piepkleine en very British Bristol werd het overgenomen door Frazer Nash Reasearch. Daarna werd het stil. Tot vandaag.
Bristol Cars heeft sir George White (midden) aangenomen als nieuwe adviseur. Hij is de zoon van de oprichter van het bedrijf en de achterkleinzoon van de oprichter van de Bristol Aeroplane Company, waar het automerk uit voortkwam.
Sir George is vergroeid met zijn merk: hij is de beschermheer van de Bristol Owners Club en de BOC Trust. Hij gaat de nieuwe eigenaar van het merk, Frazer Nash Research, helpen bij de ontwikkeling van een nieuwe Bristol, die een luxueuze, snelle auto moet worden met range extender-techniek.
De nieuwe general manager is Julian Ramshaw (links). Hij heeft ervaring bij Ferrari en Maserati en wil Bristol opnieuw op de kaart zetten. Zijn eerste taak om de verkopen en de dienstverlening in de enige showroom van het merk, in Londen, weer op niveau te brengen. "Eén van mijn prioriteiten is om de productie en de levering van reserveonderdelen weer op peil te brengen." In de serviceafdeling is al een flinke som geïnvesteerd. "Dit gedeelte van het bedrijf wordt nog steeds beheerd door Brian Marelli. Hij doet dat al meer dan vijftig jaar en is met zijn team drukker dan ooit."
Sir George wordt in zijn taak ondersteund door Lady White (rechts), zij is artiest en ontwerper en zorgt voor de inrichting van de nieuwe showroom. "Het opzetten van een bedrijf, nadat het door de handen van de curator is gegaan, is nooit eenvoudig," zegt George White. "Op het moment hebben we twee taken. De eerst is het ontwerp en de productie van een nieuw model, die de prestaties overtreft van andere Bristols en past in de historie van het merk. We maken daarmee gigantische stappen, maar alles gaat natuurlijk in het grootste geheim. Daarnaast moeten we het glorieuze verleden beschermen. Samen met mijn vrouw Joanna, doe ik dat op alle mogelijke manieren."
