Bentley Continental GT3-R: racer voor openbare weg

Bentley Motorsport gaat 300 exemplaren van deze GT3-R produceren. Onder de kap ligt de welbekende 4,0-liter V8 met twee turbo's, die voor deze overtreffende trap van de Continental wordt opgeschroefd van 507 pk tot een weinig bescheiden 580 pk en 700 Nm. Samen met een gewichtsafname van zo'n 100 kilo is de Continental GT3-R goed voor een spurt vanuit stilstand naar de 100 km/h in slechts 3,8 seconden. Daarmee is het de snelste productie-Bentley die de Britten ooit hebben gebouwd.

De vierwielaandrijving is herzien en her en der aangepast, en beschikt nu onder andere over 'torque vectoring', een systeen dat de verdeling van het koppel regelt. Schakelen gaat met een achttraps ZF-automaat met kortere overbrengingen. Onder de GT3-R hangt bovendien een titanium uitlaatsysteem dat niet alleen voor een helse symfonie, maar ook voor een gewichtsbesparing van 7 kilo zorgt. Om het gevaarte weer fatsoenlijk tot stilstand te brengen, monteert Bentley z'n Carbon Silicon Carbide-remsysteem. Aan de voorzijde komen we 420 mm metende remschijven tegen, achter hebben ze een diameter van 356 mm.

Vanbuiten is de Britse beul te herkennen aan een behoorlijke bodykit en lichtgewicht 21-inch lichtmetalen wielen. Onderaan zien we een nieuwe splitter en achterop preikt een enorme spoiler die - net als het kofferdeksel - is vervaardigd uit koolstofvezel.

Alle 300 Continentals GT3-R worden Glacier White gespoten en krijgen groene stickers. De orderboeken zijn geopend, al meldt Bentley niet hoeveel euro's het voor deze extreme Continental wil hebben.