Bentley Continental GT als Pikes Peak-racer

Bentley biedt de Continental GT in diverse smaken aan. Het merk levert zowel de Coupé als de Convertible met een 550 pk biturbo 4.0 V8 en met een 635 pk en 900 Nm sterke 6.0 W12. Sinds kort is het tweetal er ook als Speed met een 659 pk versie van die twaalfcilinder als kloppend hart. Geen van de reeds bestaande Conti's is zo heftig als deze Continental GT3 Pikes Peak.

Het betreft een technisch aangepaste versie van de GT3-raceversie van Bentley's coupé die normaliter een V8 in zijn neus heeft liggen. De Pikes Peak-uitvoering wordt op 27 juni de berg op gejaagd tijdelijks de jaarlijkse Pikes Peak International Hill Climb, een befaamde heuvelklim met diverse raceklassen. De Continental GT3 Pikes Peak doet mee aan de Time Attack 1-klasse, voor aangepaste op productiemodellen gebaseerde scheurneuzen. Bentley hoopt natuurlijk het record te verbreken dat op naam van Porsche staat. Dat merk wist de 20 kilometer lange en 156 bochten tellende heuvelklim met een geprepareerde 911 GT2 RS Clubsport in 9:36;559 af te leggen.

Bentley Continental

Achter het stuur kruipt de uit Nieuw-Zeeland afkomstige Rhys Millen, die een bijzondere GT3 in beheer krijgt. De Pikes Peak-racer is volgehangen met spoilerwerk dat nog uitbundiger is dan dat van de reguliere GT3-variant van de Continental GT. Maar er is meer. De biturbo 4.0 V8 levert in de Pikes Peak-racer geen 550 pk, maar een indrukwekkende 761 pk en 1.000 Nm. De aangepaste achtcilinder loopt daarbij ook nog eens op biobrandstof. Bentley monteert verder onder meer aangepaste zuigers en drijfstangen, verhoogt de turbodruk en geeft de race-Conti een speciaal uitlaatspruitstuk van Akrapovic. Tenslotte wijkt het koelsysteem, de ophanging en de remmerij af van de reguliere GT3.