Audi RS E-tron GT 'Performance': vernieuwd elektrisch topmodel

Begin 2021 maakte autoland kennis met de de E-tron GT, een platte en gestrekte elektrische Gran Tourer die wat techniek betreft in hoge mate gelieerd was - en nog altijd is - aan de Porsche Taycan. De Taycan werd dit jaar vernieuwd en ook de Audi E-tron GT keert dit jaar met vernieuwde hardware en een strakgetrokken neus terug van een bijsnijsessie. We hebben je de gefacelifte Audi E-tron GT al eerder in camouflagepak voorgeschoteld en nu is het Audi zelf dat afbeeldingen van zijn aangescherpte elektrische vlaggenschip vrijgeeft.

Op de platen zien we een Audi E-Tron GT die duidelijk niet zomaar een E-tron GT is, maar een versie met RS-voorvoegsel. Daarbij lijkt de RS E-tron GT volgens diverse media een overtreffende versie boven zich te krijgen, een Performance-versie dus. Die variant zou niet zo krachtig worden als de absolute topversie van de Porsche Taycan: de (tijdelijk) tot wel 1.108 pk sterke Taycan Turbo GT. Reken overigens ook op aangepaste hardware voor andere E-tron-GT-versies. Zo is het niet uitgesloten dat ook de E-tron GT het 105 kWh grote accupakket krijgt dat Porsche in bepaalde versies van de vernieuwde Taycan hangt. De gefacelifte Taycan kan daarbij ook sneller laden (tot 320 kW) dan voorheen. Reken wat laadtijden betreft dus ook op verandering. De uiterlijke wijzigingen lijken vrij beperkt. We zien vernieuwd bumperwerk en een nieuw paneel tussen de koplampen.