Alpine A390: elektrische alpinist betrapt
De hoogte in
Alpine is zichzelf aan het heruitvinden. De A290 is de eerste elektrische auto van het merk, maar zal zeker niet de laatste zijn. De volgende elektrische Alpine is groter, staat hoger op zijn poten én wordt ongetwijfeld een stuk duurder. We presenteren: de Alpine A390 in de sneeuw.
De A290 valt als sportieve variant van de Renault 5 niet te omschrijven als een volledig eigen model van Alpine. De volgende elektrische Alpine die eraan komt, is dat wel. De Alpine A390 die je op deze spionageplaten in de sneeuw ziet, is namelijk meer dan een bij een ander merk van Groupe Renault bestaand model met een Alpine-sausje. De A390 wordt een relatief lage cross-over-achtige met een daklijn die ons – ook al is het een vijfdeurs – doet denken aan die van de A110.
Vorig jaar gaf Alpine met de A390 β al een voorproefje van de A390. Wat je er verder van kunt verwachten? Vierwielaandrijving en een variant met misschien wel tot 600 pk aan variabel over de wielen te verdelen elektrokracht. Bij de presentatie van de A390 β gaven de Fransen al prijs dat de elektrische cross-over moet rijden als een A110. Of dat daadwerkelijk het geval is, zal later moeten blijken.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Alpine
Lees ook
Elektrische Alpine A110 komt als coupé, spider én als 2+2
Renault Group: China te lijf met nieuwe modellen en 40 procent goedkopere EV's
Alpine A110 R Ultime - Extreem veel geld voor seconde per kilometer winst maar bizar agressief
Gaan voor goud met ultra sportieve occasion: BMW M2, Alpine A110 of 718 Cayman?
