Alle specs van de Lexus RC F bekend
In juli konden we al voortijdig melden dat de RC F over 477 pk komt te beschikken. Voorheen meldde Lexus alleen dat de M4-killer 'meer dan 450 pk' zou krijgen. Nu is ook via de officiële weg over de spierkracht van de RC F gecommuniceerd.
Terwijl steeds meer merken kiezen voor downsizen en turbomotoren, blijft Lexus eigenwijs en lepelt het merk zonder pardon een gigantische 5,0-liter V8 in de agressieve neus van de RC F. Het blok - de sterkste V8 van Lexus ooit - is goed voor 477 pk en 530 Nm koppel, genoeg om de 1.740 kilo wegende spierbundel in 4,5 seconden naar de 100 km/h te laten schieten. Z'n topsnelheid is elektronisch begrensd op 270 km/h. Het maximumvermogen wordt bereikt bij 7.100 tpm, het maximumkoppel is tussen 4.800 en 5.600 tpm beschikbaar. Schakelen gaat via een close ratio Sports Direct Shift-achttrapsautomaat.
Het onderstel van de RC is voor de F voor 70 procent opnieuw ontwikkeld. Op kruissnelheid, als er weinig vermogen wordt gevraagd, draait de V8 volgens de efficiëntere Atkinson-cyclus om het verbruik enigszins te sparen. De RC F beschikt over een Torque Vectoring Differential, dat de spierkracht optimaal over de achterwielen verdeelt. Het systeem kent drie standen: Standaard, Slalom, Track. Verder krijgt de Lexus een Torsen Limited Slip Differential.
Optioneel is een beweegbare koolstofvezel achterspoiler leverbaar, hetzelfde exemplaar dat achter op de nu al legendarische Lexus LFA zit. Boven de 80 km/h komt-ie omhoog; wie vervolgens weer onder de 40 km/h duikt, ziet z'n spoiler in de binnenspiegel weer zakken.
Begin volgend jaar is de RC F in de showrooms te vinden. Prijzen worden later gecommuniceerd.
