Alle prijzen Volkswagen Passat

Volkswagen Passat
Volkswagen PassatVolkswagen PassatVolkswagen PassatVolkswagen PassatVolkswagen Passat
Al snel na de Autosalon van Parijs kunnen wij u de volledige prijslijst van de Volkswagen Passat melden. Grote prijswijzigingen ten opzichte van het vorige model blijven uit.
De basisversie is de 1.4 TSI Bluemotion Technology. Die heeft een vermogen van 122 pk en een maximumkoppel van 200 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 10,3 seconden (Variant: 10,6 seconden) en een topsnelheid van 205 km/h (DSG: 203 km/h, Variant 202 km/h). De CO2-uitstoot met handbak is bij de Sedan 138 gram per kilometer, bij de Variant is dit 142 g/km. De Variant met DSG-transmissie houdt de schade beperkt tot 140 g/km. Dat zijn twee belangrijke grammen, want zodoende voldoet deze Variant met DSG in tegenstelling tot z'n handgeschakelde broer wel aan de eisen voor 20 procent bijtelling.
De 1.4 TSI Trendline Bluemotion Technology kost 28.450 euro. De Variant kent in alle gevallen een meerprijs van 1.400 euro. De 1.4 TSI met Comfortline-uitrusting kost minimaal 30.950 euro. De meest complete Passat is de Highline, die als 1.4 TSI minimaal 33.350 euro kost. De zeventraps DSG-transmissie heeft hier een meerprijs van 2.800 euro.
Vervolgens is er de 1.8 TSI, die 160 pk op de been brengt. Het maximumkoppel is 250 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 8,5 seconden (Variant: 8,7 seconden) en de topsnelheid bedraagt 220 km/h (Variant: 218 km/h). Het gemiddeld verbruik is 6,9 liter per 100 kilometer (Variant DSG: 7,1 l/100 km). De 1.8 TSI Comfortline kost 33.650 euro en de Highline 36.050 euro.
De voorlopig sterkste benzinemotor is de 2.0 TSI met 210 pk en 280 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 7,6 seconden (Variant: 7,7 sec) en een topsnelheid van 238 km/h (met zestraps DSG: 236 km/h). Het gemiddeld verbruik is 7,2 liter per 100 km voor zowel de Sedan als de Variant. De Comfortline kost minimaal 37.550 euro en de Highline 39.950 euro.
Lage bijtelling
Voor zakelijke rijders is ook de 1.6 TDI BlueMotion Technology interessant. Die heeft een 1.6 TDI met 105 pk en 250 Nm onder de kap. De auto is alleen beschikbaar met handgeschakelde zesbak. De sprint naar 100 km/h kost 12,2 seconden (Variant 12,5 sec) en de topsnelheid is 195 km/h (Variant: 193 km/h). De CO2-uitstoot is 114 respectievelijk 116 gram per kilometer, en zodoende voldoen beide versies aan de eisen voor 20 procent bijtelling. De 1.6 TDI Trendline kost 30.600 euro. Met Comfortline-trim komt de prijs uit op 33.100 euro.
Vervolgens is er de 2.0 TDI BlueMotion Technology met 140 pk en 320 Nm, naar keuze met handgeschakelde zesbak of zestraps DSG. De sprint naar 100 km/h kost 9,8 seconden, de Variant heeft daar 10,0 seconden voor nodig. De topsnelheid is 213 km/h (Variant: 210 km/h). Het gemiddeld verbruik is 4,6 liter per 100 kilometer voor zowel de Sedan als de Variant. De Trendline kost 34.850 euro en de Comfortline 36.350 euro. De Highline kost minimaal 38.750 euro.
Dan is er de 170 pk sterke 2.0 TDI. Die heeft een koppel van 350 Nm en heeft standaard de beschikking over een DSG-transmissie. De sprint naar 100 km/h kost 8,6 seconden (Variant: 8,8 seconden) en de topsnelheid is 223 km/h (Variant: 220 km/h). Het brandstofverbruik is voor zowel de Sedan als de Variant gemiddeld 5,3 liter per 100 kilometer. De Comfortline kost 41.050 euro, de Highline 43.450 euro.
Uitrusting
Elke Passat krijgt standaard 16-inch stalen velgen, een radio-/cd-speler en airconditioning mee. De Trendline voegt daar cruise control, mistlampen voor, een met leder bekleed stuurwiel en een radio-/cd-speler met acht speakers aan toe. De Comfortline doet daar op z'n beurt 16-inch 'Perugia' lichtmetaal, klimaatcontrole, chromen sierlijsten rondom de zijruiten, comfortstoelen, licht- en regensensor en een automatisch dimmende binnenspiegel bovenop. De Highline tenslotte biedt 17-inch lichtmetaal, verwarmde voorstoelen met leder/alcantara en aluminium of houten afwerking voor het interieur.
Video

PRIVATE LEASE Volkswagen Passat

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (115)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.