'Akkoord over kilometerheffing'
Betalen voor kilometers en uitstoot
Dat schrijven De Volkskrant en de NOS vandaag. De milieuafdelingen van de vier partijen die momenteel formatieonderhandelingen voeren, zouden onderling een akkoord hebben bereikt. Let wel: bovenstaande betekent niet dat het volgende kabinet deze plannen één op één overneemt.
De wegenbelasting is momenteel gebaseerd op gewicht en brandstofsoort. Het plan is dus om de mrb afhankelijk te maken van het aantal per jaar afgelegde kilometers. Ook zou de uitstoot moeten worden meegenomen bij het vaststellen van de te betalen mrb. Vanaf 2025 zou er een verkoopverbod moeten komen voor nieuwe auto's met een reguliere verbrandingsmotor. Het verhogen van het aantal laadpalen moet dat ondersteunen. Ook het feit dat de CO2-uitstoot straks mede bepalend is voor de hoogte van de te betalen mrb, moet de consument in de richting van elektrische auto's duwen.
Bovenstaande is opvallend, aangezien de VVD (de grootste partij) altijd heeft gezegd fel tegen elke vorm van kilometerheffing te zijn.
