Aftellen naar Parijs - Deel 9: Citroën Hypnos

Zeg je Citroën, dan zeg je eigenzinnigheid. Met modellen als de C3 Pluriel en de Picasso-lijn kan men stellen dat de designafdeling van de Fransen nog bruist van de ideeën. Nu boekt het merk met de double chevron aardige successen met de DS-lijn. In 2008 stond de Citroën Hypnos in Parijs. Een grote, op zijn zachts gezegd, aparte cross-over waarvan we later een hoop stylingelementen terug krijgen te zien.

We zien een forse, indrukwekkende Citroën staan naast de C4 WRC. De kolos is een studiemodel, en geeft hints over hoe het Franse merk de toekomst ziet. De styling van de Hypnos breekt met wat we eerder van Citroën gezien hebben. Niets doet denken aan de op dat moment leverbare Citro's als de C3 of C4, op het grote in de grille verweven logo na. De Hypnos is rijkelijk voorzien van chroom, wat moet refereren aan de tijd van de SM en de DS. Onder de kap ligt een 200 pk sterke 2.0 HDI dieselmotor en op de achterwielen is een elektromotor aangesloten.

"Ik droomde dat het een kruising was tussen een straaljager en een zeedier", zegt Carlo Bonzanigo, hoofd concept-cars van Citroën, tegen AutoWeek. "De Hypnos verenigt de status van een sedan, de elegantie van een coupé en de goede eigenschappen van een SUV", voegt hij daar aan toe.

Als de buitenkant van de Hypnos niet genoeg indruk op je maakt, moet je de 'suicide doors' eens openslaan. Een interieur gehuld in regenboogkleuren knalt je tegemoet. De vier stoelen lijken als turbine-achtige schoepen uit het midden van het interieur te komen. De bijrijder zit schuin achter de bestuurder, daarachter zitten ook de achterpassagiers schuin achter elkaar.

Vergelijk de huidige DS5 met de Hypnos-concept en de overeenkomsten zijn niet te missen. Met name de achtersteven vertoont grote gelijkenis. Ook de sleuven aan de zijkant van de voorbumper zien we terug op zowel de DS3 als de DS5. Het is maar goed dat het interieurontwerp van de Hypnos naar de prullenbak is verwezen en we er de welgevormde DS-interieurs voor hebben teruggekregen.