Achteruitkijkspiegel - 'Ik had nooit gedacht dat de V12 er in 2022 nog zou zijn'
BMW i4 eDrive 40
62 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
De V12 loopt bijna net zo mooi en trillingsvrij als een elektromotor. Maar bij BMW is het dit jaar schluss voor de machtige twaalfcilinder. Vanuit een BMW i4 bespreken Nic de Boer en Stéphan Vermeulen de geneugten van het rijden met zo'n enorme motor. Het had overigens nog veel mooier kunnen worden, want BMW bracht 35 jaar geleden de 750i, er kwam ook een studie van de E32 met V16. Daarover lees je op autoweek.nl meer. Van een V12 naar een heel ander onderwerp: het succes van de Dacia Spring. Nic de Boer haalt zijn gelijk ... En de geruchten rond het terugbrengen van de Volkswagen e-Up. Waarom dat niet zo gek zou zijn.
Signalement
| Merk | Bmw |
|---|---|
| Model | i4 eDrive40 |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | automaat |
| Aandrijving | achterwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 61.710 |
Specificaties
| Brandstof | elektrisch |
| Motor | 1 elektromotor |
| Maximaal vermogen | 250 kW / 340 pk |
| Maximaal koppel | 430 Nm |
| Accu capaciteit (bruto) | 84 kWh |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.783 mm / 1.852 mm / 1.448 mm |
| Wielbasis | 2.856 mm |
| Massa leeg | 2.050 kg |
| Laadvermogen | 555 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.600 kg / 750 kg |
| Banden | 225/55R17Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |
| Stroomverbruik (WLTP) | 16,0 kWh/100km |
| Actieradius (WLTP) | 590 km |
62
Bekijk reacties
Had je deze auto's al gezien?
BMW i4 eDrive40 M-SPORT High Executive 84 kWh LASER LED/HARMAN KARDON/360 CAM/ACC/VERNASCA LEDER/LMV 19''/CARPLAY/NAVI
€ 41.950
BMW i4 eDrive40 84 kWh / Navigatie / Carplay / LED / Camera
€ 39.900
BMW i4 M50 M-SPORT 84 kWh 544PK ORG.NED / CAMERA / LASER / NAP / BTW / CARBON / HEAD-UP / SFEERVERLICHTING / 20INCH
€ 42.945
