Menu
Zoals het een professionele tuner betaamt is het niet alleen het uiterlijk op de schop gegaan, ook op technisch vlak is er het nodige verbeterd. De 2,0-liter dieselmotor heeft er bijvoorbeeld wat vermogen bij gekregen. Het standaardvermogen stijgt door aanpassingen aan de motorsoftware van 184 pk naar 218 pk. Voor de benzinemodellen is er een RVS uitlaatsysteem in ontwikkeling dat binnenkort op de markt komt. Het verchroomde eindgedeelte daarvan kan ook op de dieselvarianten worden geleverd. Het onderstel kan middels een verenset van AC Schnitzer verfijnd worden, war volgens de tuner zelf een optimale mix van sportiviteit en comfort tot gevolg heeft.
Uiterlijk heeft AC Schnitzer natuurlijk ook het één en ander in de aanbieding voor de X3. Naast een dikker aangezette voor- en achterbumper is ook aan een dakspoiler gedacht. Binnenin kan gekozen worden voor een sportstuur en aluminium sportpedalen en de iDrive knop kan vervangen worden door een knop die lijkt op een sportvelg. Daarover gesproken: het pronkstuk op visueel gebied is het assortiment aan (grote) velgen die de Duitsers op verzoek monteren. Het begint bij 18" sloffen, maar voor wie wil (en durft) gaat de lijn door naar 22 inch wielen die bovendien in twee kleuren zijn uitgevoerd.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
