4,0-litermotor voor Chrysler Pacifica
Bij de onthulling van de Sebring op Chrysler's Proving Ground in Michigan, is vandaag ook de 2007-versie van de Pacifica gepresenteerd. Hij heeft een nieuwe 4-liter V6 en een zestraps automatische transmissie. Bovendien krijgt standaard ESP, terwijl een kleine facelift ervoor zorgt dat hij gemakkelijk herkenbaar is.
Bij de onthulling van de Sebring op Chrysler's Proving Ground in Michigan, is vandaag ook de 2007- versie van de Pacifica gepresenteerd. Hij heeft een 4-liter V6 en een zestraps automatische transmissie en krijgt standaard ESP. Een kleine facelift zorgt ervoor dat hij gemakkelijk herkenbaar is.
Tot nog toe was de Pacifica alleen maar leverbaar met de 3,5-liter V6 met 250 pk en de Amerikanen vonden dat voor het zware bakbeest eigenlijk wel wat onderbemeten. De Chrysler Pacifica legt immers niet minder dan 2.000 kg gewicht in de schaal en om dat van zijn plaats te krijgen, kostte het zelfs met 250 pk sterke V6 wel wat moeite. Chrysler hoopt de critici nu het zwijgen op te leggen met de komst van de 2007-versie van de zevenzitter. De auto wordt voortaan uitgerust met de nieuwe 4-liter aluminium V6. De 4.0 levert slechts vijf pk meer dan de 3,5-litervariant, maar heeft met 350 Nm een koppel dat 47 Nm hoger is dan voorheen. En juist dat extra koppel moet zorgen voor een betere trekkracht. De nieuwe motor werkt samen met een zestraps automatische transmissie met Auto Stick.
De Pacifica heeft niet alleen een nieuwe krachtbron gekregen, maar ook een nieuw koelsysteem en een nieuw uitlaatsysteem. Verder is de uitrusting verbeterd met standaard ESP, dat voorheen ook niet als optie leverbaar was en
Een kleine facelift maakt de nieuwe versie herkenbaar. Zo is het front opgefrist met een nieuwe grille, aangepaste motorkap, nieuwe koplamen en een verchroomde rand over de volle breedte boven de bumper.
Tot nog toe was de Pacifica alleen maar leverbaar met de 3,5-liter V6 met 250 pk en de Amerikanen vonden dat voor het zware bakbeest eigenlijk wel wat onderbemeten. De Chrysler Pacifica legt immers niet minder dan 2.000 kg gewicht in de schaal en om dat van zijn plaats te krijgen, kostte het zelfs met 250 pk sterke V6 wel wat moeite. Chrysler hoopt de critici nu het zwijgen op te leggen met de komst van de 2007-versie van de zevenzitter. De auto wordt voortaan uitgerust met de nieuwe 4-liter aluminium V6. De 4.0 levert slechts vijf pk meer dan de 3,5-litervariant, maar heeft met 350 Nm een koppel dat 47 Nm hoger is dan voorheen. En juist dat extra koppel moet zorgen voor een betere trekkracht. De nieuwe motor werkt samen met een zestraps automatische transmissie met Auto Stick.
De Pacifica heeft niet alleen een nieuwe krachtbron gekregen, maar ook een nieuw koelsysteem en een nieuw uitlaatsysteem. Verder is de uitrusting verbeterd met standaard ESP, dat voorheen ook niet als optie leverbaar was en
Een kleine facelift maakt de nieuwe versie herkenbaar. Zo is het front opgefrist met een nieuwe grille, aangepaste motorkap, nieuwe koplamen en een verchroomde rand over de volle breedte boven de bumper.
Ook het interieur is opgefrist en verder is de veiligheidsuitrusting uitgebreid met standaard gordijnairbags en een achteruitrijcamera.
Een korte rit met de Pacifica bevestigt nogmaals dat de 5,05 m lange auto een zwaargewicht is. Hij accelereert prima, maar ook de nieuwe 4-litervariant laat zich dan goed horen. Verder voelt hij een beetje log aan en helt hij in de bochten nogal over. De nieuwe Pacifica 4.0 zal in september op de Amerikaanse markt beschikbaar komen.
Een korte rit met de Pacifica bevestigt nogmaals dat de 5,05 m lange auto een zwaargewicht is. Hij accelereert prima, maar ook de nieuwe 4-litervariant laat zich dan goed horen. Verder voelt hij een beetje log aan en helt hij in de bochten nogal over. De nieuwe Pacifica 4.0 zal in september op de Amerikaanse markt beschikbaar komen.
Plaats een reactie
