2016 per maand: november en december

Op AutoWeek.nl behandelen we natuurlijk het autonieuws dat relevant is voor Nederland en Europa. Als autoliefhebbers brengen we vaak ook een digitaal bezoek aan landen als Brazilië, Rusland, Japan en China om te kijken hoe de autowereld er aldaar uitziet. Dergelijke berichten zul je in deze terugblik niet terugvinden, wel nemen we je graag mee naar de écht grote gebeurtenissen die dit jaar hebben plaatsgevonden. In dit eerste deel: hét autonieuws uit mei en juni!

November

In november trapten we af met de prijzen van de gloednieuwe BMW 5-serie. Diezelfde dag meldde BMW dat we nog tot komende zomer moeten wachten op de Touring. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, in het Amerikaanse Las Vegas, vond in november de SEMA-show plaats. Dé plek waar allerlei fabrikanten de creaties uit de tuningwereld laten zien. Zo was er bijvoorbeeld een hele reeks Fords Mustang en Chevrolets te zien, maar ook de Japanners en Koreanen ontbraken niet. Het was ook weer tijd voor de Los Angeles Motorshow, waar onder andere Lamborghini de achterwielaangedreven Huracán LP580-2 zonder dak liet zien en Mercedes de Maybach-versie van de S-Klasse Cabrio, de S650 Cabriolet, toonde.

Verder stond november in het teken van een aantal belangrijke onthullingen. Zo liet Volkswagen de opgefriste Golf zien. Een krappe week later volgde de nieuwe Mazda CX-5, die in LA werd onthuld. Op dezelfde dag als de Mazda konden we eindelijk kennismaken met één van de grootste knallers van 2016: de Alfa Romeo Stelvio. Net als bij de Giulia liet Alfa Romeo de nieuweling in eerste instantie alleen als Quadrifoglio zien, maar inmiddels hebben we de SUV ook al in een meer bescheiden uitvoering gezien. Tot slot werd het wachten op de nieuwe Ford Fiesta eindelijk beloond met de onthulling van de achtste generatie van Fords succesnummer. De Fiesta zoekt het hogerop in het B-segment en heeft qua uiterlijk ook meer weg van zijn grote broer, de Focus.

December

Net als in november was het in december weer raak met een aantal langverwachte onthullingen. Zo trok Opel het doek van de gloednieuwe Insignia. Hoewel de eerste generatie van de Insignia nog altijd best goed oogt, is het toch een welkome wisseling van de wacht. De auto is een stuk lichter en ook wat groter geworden en is qua lijnenspel een stuk scherper. Overigens is de Insignia niet de enige langverwachte Duitser die afgelopen maand eindelijk ten tonele verscheen. Ook de Mercedes E-Klasse Coupé werd na een lange periode van openbaar testwerk en teasers eindelijk officieel onthuld.

In december kreeg verder de Skoda Kodiaq een prijskaartje en ook voor de Honda Civic kan nu een specifiek bedrag worden gereserveerd. Op de valreep trok Suzuki nog het doek van de nieuwe Swift. Die had na al meerdere malen te zijn gelekt weinig verrassingen meer in petto, maar we konden de vrolijke Japanner nu uit alle hoeken goed bekijken. Uit een hele andere hoek kregen we de Lucid Motors Air te zien. Een gloednieuwe, volledig elektrische auto die het auto's als de BMW 7-serie en Mercedes S-klasse moeilijk wil maken met een overdaad aan luxe en bloedstollende prestaties. In een heel andere prijsklasse vinden we de Kia Picanto, die als we op deze vage foto af moeten gaan bij de volgende generatie een stukje stoerder wordt.