1.4 TSI is weer World Engine of the Year

Volkswagens 1.4 TSI Twincharge won weer de overallprijs. Het blok was eerst alleen in modellen van het merk Volkswagen te vinden, maar inmiddels heeft het blok ook z'n weg naar de Seat Ibiza en de Skoda Fabia gevonden. De jury prijst het hoge specifieke vermogen (180 pk uit 1,4 liter) van het blok.
Dit jaar kwamen maar liefst 66 nieuwe motoren op de markt. De jury verkoos de 1,4-liter Multiair turbo van de Fiat Groep tot de beste nieuwkomer. Het blok debuteerde in de Alfa Romeo Mito en ligt inmiddels ook in de Abarth Punto Evo en de Alfa Romeo Giulietta. In de Abarth levert de viercilinder 165 pk, in de Alfa Romeo's vijf pk meer.

Prius
De 1,8-liter benzinemotor in de Prius ging aan de haal met de prijs voor de beste 'groene' motorisering. Ook bij de kleinste categorie deed Toyota goede zaken: de driecilinder uit (onder meer) de Aygo/C1/107 won de prijs voor de categorie met een cilinderinhoud van minder dan 1,0-liter. De 1,4-liter TSI van Volkswagen won de categorie van 1,0 tot 1,4 liter.
De 1.6 THP van BMW/PSA kaapte de titel 'beste motor met een cilinderinhoud van 1,4 tot 1,8 liter' voor de neuzen van de concurrentie weg. De 204 pk sterke 2,0-liter twinturbodiesel van BMW  uit de 123d en de X1 xDrive23d was de beste van 1,8 tot 2,0 liter.

Prijzenfestijn BMW
Gaan we naar de potentere motoren, dan zien we dat ook de vijfcilinder uit de Audi TT RS een prijs heeft gewonnen. Het 340 pk sterke blok kreeg de voorkeur boven de 2,1-liter viercilinder turbodiesel van Mercedes-Benz en de 2,5-liter boxer turbomotor van Subaru. In de categorie tot drie liter won de 3,0-liter twinturbo van BMW het van de 3,0-liter twinturbodiesel uit eigen huis en de 3,0-liter V6 compressormotor van Audi (S4, S5). Overigens heeft BMW's twinturbo benzinemotor inmiddels plaatsgemaakt voor een exemplaar met één turbo.
Het prijzenfestijn voor BMW gaat door bij de prijs voor 'beste motor met een cilinderinhoud van 3,0 tot 4,0 liter'. De 4,0-liter V8 uit de BMW M3 (420 pk) troeft in deze categorie twee andere grootheden in sportwagenland af: de 3,8-liter boxer uit de Porsche 911 GT3 (RS) en de 3,8-liter twinturbo uit de Nissan GT-R.
De 6,2-liter V8 van AMG gaat echter met de prijs voor 'best performance engine' naar huis. Het blok is in diverse vermogensvarianten in het gehele Mercedes-gamma te vinden. Het spectrum reikt van de C 63 AMG (457 pk) tot de SLS AMG (571 pk). Opvallend genoeg troeft de 3,8-liter boxermotor uit de Porsche 911 GT3 (RS) hier wél de motor uit de BMW M3 af. De drieliter twinturbo benzinemotor van BMW gaat hier met het brons aan de haal.