Dit zijn de goedkoopste nieuwe auto's van Nederland
Hoe duur zijn de goedkoopste nieuwe auto's van Nederland? We zetten de goedkoopste auto's van Nederland voor je op een rijtje.
Menu
Hoe duur zijn de goedkoopste nieuwe auto's van Nederland? We zetten de goedkoopste auto's van Nederland voor je op een rijtje.
In zijn negende jaar op de Nederlandse markt wordt de Mitsubishi Space Star duurder. De vanafprijs neemt met €500 toe.
De goedkoopste nieuwe auto van dit moment lijkt geen lang leven meer beschoren. De Mitsubishi Space Star gaat uit productie,...
De goedkoopste nieuwe auto van Nederland wordt €500 duurder. De Mitsubishi Space Star blijft echter wel de goedkoopste nieuwe...
De gemiddelde Mitsubishi Space Star-rijder verbruikt gemiddeld 1 liter benzine per 19,5 kilometer. Let wel: dat geldt voor...
De goedkoopste nieuwe benzineauto van Nederland wordt weer iets duurder. De Mitsubishi Space Star wordt €500 duurder, maar...
Dodge maakt zich op voor een elektrische toekomst, maar niet voordat Dodge zijn sterkste V8 ooit aanbiedt.
De Kia Picanto is nieuw ontzettend populair maar ook mensen die op zoek zijn naar een kleine occasion weten hem te vinden....
De Mitsubishi Space Star is weer de goedkoopste nieuwe auto van Nederland. Hij krijgt er ook nog eens een uitvoering bij:...
Dit zijn de goedkoopste nieuwe auto's die je nu nieuw kunt kopen. Er zitten meerdere mild-hybrides én zelfs een volledig...
De achterkleinzoon van oprichter Walter Chrysler wil de Amerikaanse tak van Stellantis overnemen.
'Roekeloze korte-termijn-beslissingen'. Daarvan wordt Stellantis-CEO Carlos Tavares beticht door zijn eigen Amerikaanse dealerorganisatie.
Zelfde idee, zelfde Lotus-basis, zelfde jaar, zelfde afkomst en een gelijkwaardige aandrijflijn, maar toch geen Tesla.
Het is écht bijna over en uit voor de Mitsubishi Space Star. De goedkoopste nieuwe personenauto van Nederland is enkel nog...
Maak kennis met de Dodge Charge Cabriolet. Helemaal open en helemaal elektrisch, maar niet van Dodge zelf!
Stellantis en Volvo willen meer auto’s in de VS gaan bouwen om president Trumps hoge importheffingen te ontlopen.
Stellantis' Amerikaanse tak gaat, nu Carlos Tavares weg is, naar verluidt gewoon de Hemi-V8 weer bouwen.
Het rebelse Dodge levert ineens vooral EV’s in plaats van musclecars met V8, maar daardoor zijn de verkopen wel even bijna...
Jan begrijpt helemaal niets van de vergroening van Dodge, en stelt dat dit merk juist lekker rebels had moeten blijven.