Porsche Cayenne Coupé

Eerste rijtest

Hier is hij dan, de meest gepeperde Porsche Cayenne ooit, de snelste tot nu toe: de Turbo SE Hybrid. Geen laf zescilindertje dat wordt bijgestaan door een opgevoerde accuschroevendraaier, maar een 550 pk sterke V8 turbo, gekoppeld aan een elektromotor die met 136 pk net zo krachtig is als die uit de vorige eGolf. Samen goed voor 680 pk en 900 Nm. En deze zware SUV is nog zuinig ook. Althans, in vergelijking met een Ford F150 Raptor.

Autotest

In eerste instantie lijkt de Porsche Cayenne Coupe gewoon een Cayenne met een iets andere daklijn. Maar Porsche bezweert ons dat het meer is dan dat. Of het klopt? We zoeken het uit met de Turbo-versie.

Eerste rijtest

De Cayenne is voor menig Porsche-liefhebber nog steeds teveel SUV om Porsche te mogen heten. Maar de ruimte en gebruiksgemak zijn stiekem wel heel verleidelijk. De Coupé moet een brug slaan tussen twee uitersten: de SUV en de sportcoupé, lees Porsche’s kernwaarde.