Alles

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)

• KM-stand 77.758

Had al besloten dat mijn vorige auto (Volvo V60 T3) mijn laatste fossiele brandstof auto zou worden. Die had 295K gelopen...

Hyundai Ioniq 5 77.4kWh AWD Lounge (2022)

• KM-stand 45.000

Toen we wilden overstappen naar elektrisch rijden, stond voor ons gezin (twee jonge kinderen en ikzelf van twee meter lang,...

Hyundai Ioniq 5 84kWh Connect (2025)

• KM-stand 10.919

Auto nieuw verkregen begin juli. Fijne comfortabele auto, met veel binnenruimte, en eenvoudig te bedienen. Ook de kofferruimte...

Update! Dit zijn de beste elektrische auto’s tot €65.000

AutoWeek zet de beste elektrische auto's tot 65.000 euro op een rij met alle feiten als verbruik, actieradius en laadsnelheden.

'Te vroeg om na verhoging MRB al conclusies te trekken over tweedehands EV-markt'

Elektrisch rijden wordt tot wel honderden euro’s per jaar duurder. Is de verhoging van de motorrijtuigenbelasting de nekslag...

Kia EV6 84kWh Plus Advanced (2025)

• KM-stand 0

Na 5 jaar Polestar2 gereden, moest er een andere (lease)auto komen. En dat werd de Kia EV6. Reden van de overstap was dat...

'Moet ik koelvloeistof van mijn Hyundai Ioniq 5 bij 60.000 km vervangen, ik laad nooit snel?'

'Moet ik koelvloeistof van mijn Hyundai Ioniq 5 bij 60.000 km vervangen, ik sta bijna nooit aan snellader?'

Porsche kijkt de kunst af bij 'heel goede' Hyundai

Tegenwoordig zijn de rollen tussen Europese en Aziatische autofabrikanten steeds vaker omgedraaid. Zo heeft Porsche inmiddels...

Kia EV6 84kWh GT-Line Business Edition (2025)

• KM-stand 4.000

Review – Kia EV6 (84 kWh) RWD 2025 Interessant om de reacties van geïnteresseerden te lezen en te merken dat er soms wordt...