Poolse pimp

Hoe denkt een Pool? Op de Autobahn Berlijn – Arnhem rijdt een verwelkte Passat sedan met rond de zijruiten een chroomlijstje dat er niet hoort. Iemand in Polen moet het eigenmachtig hebben gemonteerd. Hij had geen vaste hand, of de lijm was op; bij de C-stijl laat het lijstje los. De rokende Pool achter het stuur kijkt niettemin alsof een droom is uitgekomen.

Vooral ten oosten van de vroegere Oostduitse grens zien Duitse Autobahnen zwart van die crepeergevallen. Als een Pool in Nederland een oude Vectra of Alhambra heeft gekocht is hij nog lang niet klaar. Hij wil plastic wieldoppen. Een dubbelloops uitlaat. Een verlagingsset. Qua pimp zijn Polen blijven steken in de jaren tachtig. En zonder deuken schijn je daar ook niet mee te tellen.

Op de grote Benz-clubmeeting in Berlijn constateerde ik dit weekeinde dat de meeste Mercedesvrienden zich houden aan de gouden regel dat je met je gore poten van je Benz afblijft. Behalve wat oudere Mercedessen met roestbedekkend wielkastchroom stonden er voornamelijk ongeschonden auto's. Bij de Poolse Mercedesclubs moeten ze die klok nog horen luiden. In de Poolse vloot is op een enkele gave 250SE na geen originele Benz te bekennen. Alle W124-coupés staan op aftermarket-lichtmetaal waarvoor de Halfords zich te goed zou voelen. Er staat een Poolse S-klasse W221 met spierwitte velgen. Spuitwerk en algehele staat jagen de rillingen over de rug. De ene Poolse E500 Limited met enorme dubbele pijpen doet denken aan een slecht gemonteerde Ikea-kast. Er staat een gifgroene W123 in AMG-uitmonstering. Verbijsterender is de witte 190D Lowrider met het zwaar verchroomde dieselblok waarop de eigenaar zo trots is dat hij het zelfs bij de eerste regenbui niet over zijn hart verkrijgt de motorkap dicht te gooien. Ik had hem graag gevraagd wat hem tot zijn misdaad had gedreven. Helaas, hij spreekt geen woord over de grens. En hij is net heel druk met bier. Drinken doen die Polen wel heel stijlvol. Blikje, sigaretje, arm stijlvol op het dak van de vermoorde taxi – de hemel op aarde.