Zeekr 001 (2025)

autoreview

Signalement

Versnellingen7, Automaat
Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf25 km
KM-stand laatst31.500 km
Lezerswaardering: 37%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste maand

Na 4 maanden wachten begin augustus dit jaar eindelijk mijn Zeekr 001 Long Range Business Edition op mogen halen. Komende uit een 4 jaar oude Skoda Enyaq met 380 km theoretische actieradius is 620km met de Zeekr een behoorlijke gewenning. Ik was de laatste periode voor ik de Zeekr kreeg behoorlijk aan het bijhouden wat er allemaal op verschillende forums gepost werd, dus was enigszins voorbereidt op wat er mogelijk zou kunnen gebeuren. Maar tot op heden geen klagen, sterker nog, ik ben heel erg tevreden. Wat is het een mooie auto en wat een ruimte! Ondanks dat hij qua binnenruimte en laadruimte iets lager en kleiner is, ervaar je dat absoluut niet. Wel heb ik de laadvloer op de onderste laag gedaan. Dat geeft best een hele hoop extra ruimte.

Wat vind ik op dit moment positief vind:
- Rijcomfort
- Bereik
- Afwerking
- Ruimte
- Verbruik iets meer dan de Enyaq, maar het valt me alles mee >>> na 5 weken zit ik nog steeds tussen de 610-630 km.

Wat is voor verbetering vatbaar?
- Switchen tussen verschillende gebruikers >>> dat doen andere merken toch echt veel makkelijker en slimmer;
- Achtervering is echt te slap, over hobbels moet je met achterpassagiers echt een stuk minder hard en met hobbels/ dwarsliggers in bochten swabbert de auto behoorlijk na >>> is niet fijn.

De komende periode zal ik bijhouden hoe mijn ervaringen zijn met de auto.

5 maanden verder

  • 31.500 km

Na 5 maanden en ruim 30K kilometers verder kan ik wel stellen dat ik de auto aardig in de vingers heb. Wat valt er op? Auto is en blijft enorm comfortabel. Ik ben een week met de auto naar Hongarije geweest (4000 km) en de auto zoeft over de weg. Zit prettig, stuurt heel fijn en verbruik valt mij alles mee. Zit nu gemiddeld op 19,5 kWh/ 100 kilometer met normale snelheden, koude, winterbanden. Dat betekent een actieradius van ongeveer 475 kilometer in de winter. Nu de temperaturen oplopen zie je de actieradius ook weer oplopen.

Waar liggen verbeterpunten en waar stoor ik mij aan? Het centrale display is met laagstaande zon en lichte kleding in de auto bijna niet zichtbaar. Adaptive cruisecontrol is heel onrustig en ik kan er niet aan wennen en de auto schakelt zelfs de ACC uit als er gebruik gemaakt wordt van de trekhaak. En die gebruik ik juist op momenten dat ik veel kilometers maak. Echt niet handig. Maar goed, het comfort vergoedt heel veel.

De auto is daarentegen echt heel groot, vooral heel breed. Diverse parkeergarages kom je qua breedte gewoon niet in. De auto is wel heel overzichtelijk en voelt minder groot aan, maar schijn bedriegt. Ondanks zijn grootte stuur je hem wel overal redelijk makkelijk in.

Voordeel van zijn grootte is dat je met 4 volwassen echt heel riant en comfortabel zit.

Wordt vervolgd.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Zeekr 001

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (6)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.