Uitvoering

XC60 2.4D Momentum

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand laatst

100.000 km

eerste indruk

3.500 km

3 december 2009

Ben nu 2 weken op pad met mijn eerste Volvo. Dit bevalt uitstekend! De auto is redelijk compleet: automaat, adaptieve cruise control, BLIS, navigatie, rijstrookherkenning, styling pack, enz...

Goede ervaringen: zitpositie, motorvermogen, weggedrag, geluid(zowel de rust in de auto als het motorgeluid bij belasting), automaat, vormgeving buiten en afwerking binnen, (telefoon)geluidskwaliteit

Wennen: bediening navigatie; dit gaat wel beter na een aantal dagen maar blijft m.i. wat omslachtig. Ik heb bijvoorbeeld herhaaldelijk dat een bestemming blijft hangen. Je krijgt dan meteen de terugweg naar je vorige bestemming mee in de routebegeleiding naar de nieuw ingevoerde locatie. Zal nog onwennigheid zijn hopelijk.
Leren rijden op de ACC; bumperkleven is nu onmogelijk. Je moet op de korst ingestelde tussenafstand nog wel ver vooruit anticiperen om niet verrast te worden op ongewenst inhouden of rem-ingrijpen te voorkomen. De korst in te stellen tussenafstand laat nog wel zodanig veel ruimte dat er regelmatig mede-weggebruikers ongewenst voor je invoegen. Ik los het op door een beetje gas bij te geven op het moment dat de auto automatisch begint in te houden.

Mindere ervaringen: los geraakte sensor in de katalysator (binnen 20 minuten gevonden en gerepareerd). Kofferdeksel pas na reset weer te sluiten.

Algemeen: brandstofverbruik erg afhankelijk van de belasting. Tot 130 km/h is het verbuik redelijk (1:12). Met een wat zware voet of een aanhangwagen kom ik niet aan de 1:10. Overall indruk: superfijne auto!

ervaring

100.000 km

15 maart 2011

bij kilometerstand 100000 een kleine update:
nog steeds erg tevreden met de XC60. Het brandstofverbruik is na montage van een dieseltuning-EDTpowerbox gedaald van gemiddeld 1:11 naar 1:12,5. De motor is soepeler en vooral krachtiger geworden. Bij de laatste onderhoudsbeurt bij 90.000km moesten de remschijven en -blokken vernieuwd worden; dat was m.i. wel erg snel. De Dunlop 235/65/17 winterbanden op de standaard Segin-velgen worden binnenkort weer omgeruild voor de Bridgestone 255/55/18 banden op R-design velgen. Bij sneeuw is een winterband super, maar als het wat warmer heb je met een bredere band toch net iets meer grip.
Nog één kleine domper op de volvo-vreugde: ondanks 5 garagedagen nog steeds last van een uitvallende navi/telefoon/radio op de meest rottige momenten (tijdens bellen, voor de kruising e.d.) Meer mensen die hier last van hebben?

8,0