Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009)

autoreview

Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009)

Signalement

UitvoeringXC60 2.4D DRIVe
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2009
Jaar van aanschaf2009
KM-stand laatst3.200 km
Lezerswaardering: 84%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Goede keus

  • 3.200 km

Na rijp beraad heb ik gekozen voor de XC60 Kinetic 2,4DRIVe. Het enige serieuze alternatief voor mij was de Audi Q5. Eén cilinder meer, een hoger koppel bij een lager toerental en aanzienlijk langere versnellingen maakten het voor mij gemakkelijk voor de XC60 te kiezen. Een proefrit in augustus bevestigde mijn verwachtingen.

Ik vind de Kinetic uitvoering met cruise control, audio bediening in stuur en mistlampen voor behoorlijk compleet. Als fabrieksopties het ik gekozen voor metallic Saville Grey lak, automatische niveau regeling (i.v.m. caravan) en blue tooth handsfree.

Ik rijd er nu een maand met groot genoegen in.
De zit is lekker hoog, de motor luistert goed naar het gaspedaal en de bediening van stuur, pedalen en versnelling vind ik prettig licht en zuiver.

De motor hoeft maar weinig toeren te maken. Hij trekt vanaf 1500 toeren als een lier. In de 5e versnelling is een zacht gegrom in het vooronder gedurende ca 8 sec voldoende om van 80 naar 120 km/uur te geraken. Als ik de auto dan in 6 zet, wentelt de motor met slechts 2000 toeren rond. Cruise control er op en ik kan genieten van de rust om mij heen en de nauwkeurige besturing.

De knop Enter op het stuur even ingedrukt houden volstaat om via blue tooth de spraakherkenning van mijn mobiel te activeren en via de standaard in het plafond ingebouwde microfoon de naam van de persoon in te spreken en aan de lijn te krijgen.

15,4 km per liter gemiddeld gedurende de eerste 3.200 km valt mij niet tegen, ondanks testritjes met familieleden, weekend klusjes en files waaronder de langste van dit jaar afgelopen donderdag.

Is de auto perfect? Met de volgende zaken zal ik moeten leren leven:
1. Het zicht naar achter is slecht. De grote spiegels zullen er niet voor niets op zitten. Als ik met een karretje achteruit wil rijden, moet ik de achterklep open zetten om het karretje te zien.
2. De bagage ruimte is kleiner dan je van zo’n auto zou verwachten. Veiligheidsschoenen, overall, veiligheidsvest, verbandtrommel, gevarendriehoek en andere niet te grote zaken passen prima onder de laadvloer maar mijn helm (i.t.t. mijn V70 Classic) niet meer.
3. Het sluitmechanisme van de klep voor de tankdop is van broodrooster kwaliteit. Ik weet tot nu toe (slechts 3 keer getankt) niet of de klep nu echt dicht zit of straks weer een cm open staat.

Met genoemde punten valt gelukkig te leven. Ik stap morgen weer graag in. Met dit weer ben ik blij dat ik winterbanden om de standaard 17” Segin velgen heb laten zetten.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (9)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.