Uitvoering

V50 2.0D Momentum

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

107.500 km

KM-stand laatst

115.500 km

Mijn ervaring met de Volvo V50 2.0D (2006)

107.500 km

19 november 2009

Sinds 2 oktober 2009 ben ik in het bezit van een Volvo V50 2.0D Momentum uit 2006 met als extra opties:
- volledig lederen interieur
- 17" Sculptor velgen
- Achterspoiler
- High Performance Stereo
- Navigatie (in de hemel bij de binnenverlichting)
- Geïntegreerde telefoon (d.m.v. sim duocard in het handschoenenkastje)
- dakdragers

Ik heb deze auto gevonden op internet in het oosten van het land, op dat moment (veranderd per dag uiteraard) was deze één van de voordeligste die in het land te koop stond (incl. opties en km stand).
Vanaf het moment dat wij de auto bij de dealer gingen ophalen tot aan vandaag (19-11-2009) nog geen echte problemen gehad.
Ik ben binnen 3 weken na aanschaf terug geweest naar de plaatselijke dealer (na overleg met de leverende dealer was dat absoluut geen probleem) om de airco te laten nakijken.
Ik kreeg het idee dat daar het 'bekende probleem' naar voren kwam omdat het tijdens een langere rit (meer dan 30 minuten die we dagelijks maken) erop leek dat de temperatuur daalde ten opzichte van de ingestelde waarde.
Dealer gaf aan bij het ophalen van de auto dat er nieuwe software was ingelezen en dat ik, mocht het weer voorkomen, ook meteen even de buitentemperatuur in de gaten moest houden.
Dat had met elkaar te maken, maar zij konden geen storing constateren op dat moment.
Nu, een ruime week verder, ook nog steeds geen last er meer van gehad.

Over het verbruik ben ik momenteel nog aan het twisten.
Na de aanschaf tot aan vandaag is het verbruik gedaald van 1:13,5 naar een 1:15,2 (ongeveer 3.500 km gemeten).
Nu weet ik dat ik niet de meest zuinige route heb dagelijks naar mijn werk; veel polderwegen en woonwijken, maar naar mijn mening en ervaring op het Volvo forum schijnt het wel iets beter te kunnen.
Dit punt valt dus onder de categorie "wordt vervolgd", en blijf ik in de gaten houden.

Over het comfort van de auto valt er weinig te klagen.
Stoelen zitten perfect en bieden veel en vooral goede steun.
De High Performance Stereo is zeker een aanrader.
De standaard versie schijnt te min te zijn (zelf geen ervaring mee, maar van horen zeggen), maar deze versie overtrof mijn verwachtingen voor een 'standaard' radio!
Tsja, de opberg mogelijkheden ..... ok, die zijn niet erg groot.
Maar de mensen die daar over zeuren hebben daar zeker tijdens het bezichtigen en proefrijden niet op gelet.
Ik wist het van tevoren al (op autoweek.nl kun je mooie vergelijkingen maken, misschien is dat een tip?), maar ik stoor me er niet aan.
Ruimte zat, want ik heb er toch een hekel aan als er teveel troep in bakjes en vakjes blijft liggen.
Je kan meer dan genoeg meenemen en heb je een keer wat meer ruimte nodig dan stapel je iets hoger, dat net houdt het echt wel tegen hoor !!

Motorvermogen is meer dan voldoende, de auto doet precies wat je vraagt en een heuvelachtig gebied (de Eifel) is geen probleem en je hoeft echt niet te roeren met de pook.
Onze eerste ervaring wordt met de kerst, dan gaan we weer naar Tirol en moet hij de (besneeuwde) paden en bergen op.

Uiterlijke en persoonlijke kenmerken/wensen, ook daar zijn er bestuurders zat van die toch een eigen wens en smaak hebben, ook ik!
Uiterlijk vind ik altijd leuk en mooi om te zien, de V50 heeft een mooi uiterlijk; solide maar wel sportief.
Dat kan je naar wens veranderen uiteraard, persoonlijk heb ik gekozen voor de logo-loze XC grill, maakt hem net iets 'agressiever'.
Tuning, daar denk ik nofg over na; ten eerste om wat extra's te hebben (voornamelijk onderin) is altijd prettig, maar ook het verbruik wordt gunstiger en de motor loopt er iets beter door.

Al met al; na ongeveer 3.500km ben ik dik tevreden en heb ik niets te klagen.

UPDATE 30 december 2009

115.500 km

30 december 2009

Ondertussen is de auto een keer bij de garage geweest om de bekabeling in de linkervoordeur te vervangen.
Boordcomputer gaf aan dat het -38° was en de airco begon daardoor een eigen leven te leiden.
Garage gaf aan dat ze eerst de bekabeling vervangen om dan te kijken of de airco weer normaal doet.
Ondertussen merk ik dat de airco nog niet helemaal perfect is, temperatuur voelt anders aan dat dat ik ingesteld heb.
Daarvoor nog maar een keer terug dus.
Overigens is de bekabeling gewoon vervangen zonder kosten, terwijl ik de auto niet eens bij deze garage gekocht heb, viel gewoon nog onder Volvo garantie daar dit probleem bekend is bij de V50.

Ook weer net terug uit Oostenrijk.
Totaal geen problemen gehad tijdens de lange rit, ook door de bergen gedraagt de auto zich perfect en heeft nergens moeite mee!
Het enige wat ik merkte is dat je bij erg lage temperaturen (-20°) voor het starten beter kan wachten tot alle lampjes op het dashboard uit zijn i.p.v. alleen het voorgloeilampje, anders heeft hij erg veel moeite om aan te slaan.

Tijdens hogere snelheden op de autobahn merk je dat de auto goed op de weg ligt en luistert naar wat je van hem vraagt.
Even het gas in trappen en hij gaat vlot richting de 180.
Het is dan wel zo dat je tank uiteraard zo leeg is, bij die snelheden was het verbruik 1 op 10.

Mijn gemiddelde verbruik is tijdens normale omstandigheden een 1 op 15.
Het dagelijkse woon-werk verkeer is 20km enkele reis door de polders heen, dus veel remmen en optrekken.
Volgens de dealer is dat redelijk normaal, maar op het volvo forum merk ik dat het merendeel er toch zuiniger mee rijden.

Voor de rest nergens last van in de 7000km sinds aanschaf; geen trillingen, kraakjes of andere ergenissen.
Ik ben tot nu toe zeer tevreden.
Op naar de volgende update !!

8,5