Menu
| Uitvoering | V50 2.0D Momentum |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 134.000 km |
Na 8 jaar in een S40 (307.000 km) te hebben gereden, rij ik sinds kort in deze auto.
Hij rijdt geweldig, de diesel is sterk, stil en snel, het is geen grote auto, maar dat wist ik en heb ik ook niet nodig. Hij rijdt een klasse beter dan mijn vorige en hij is lekker luxe.
Het is een sportieve auto met veel passieve veiligheid, de tractiecontrole doet goed zijn werk, schakel het voor de grap maar eens uit, dan weet je wat ik bedoel.
Nadeel is dat hij niet echt zuinig is en er is weinig opbergruimte in de auto.
Update 20-12-2007:
Inmiddels 100.000 km gereden, hij voldoet nog steeds prima, het verbruik is 6,3 l/100 km, niet superzuinig maar acceptabel. Na 80.000 km zit er andere software in (BSR) waardoor er 170 pk en 382 Nm beschikbaar is. Dit merk je heel goed, hij is een stuk sneller geworden.
Heb ook een Webasto-standkachel ingebouwd, heerlijk warme auto als je vertrekt.
Update 22-09-2008:
Teller staat op 125.000 km nu en voldoet nog steeds prima.
Echter heb een andere auto gekocht..... een nieuwe V50 D5!
Feit dat ik weer een V50 gekozen heb, geeft aan dat ik zeer tevreden ben met dit model.
Weinig, alleen softwarefouten, deze zijn echter goed opgelost door de dealer.
Het krakende koppelingspedaal, nog steeds geen oplossing.
Storingsmelding dimlicht (xenon), maar licht brandt gewoon.
Krakende koppelingspedaal is (eindelijk) opgelost
Er zitten nieuwe Xenon lampen in en de storing is opgelost.
Op 9 januari 2009 afscheid genomen van deze auto, is ingeruild op een V50 D5
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren