Volvo V50 2.0 D Kinetic (2004)

autoreview

Signalement

UitvoeringV50 2.0 D Kinetic
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Ik rijd nu al een aantal jaren Volvo. Iets uit de familie, mijn ouders reden ook altijd Volvo(240’s en 740’s). Heb een 240 gereden, een 940, een V40 en nu een V50. De laatste twee nieuw als lease auto. Ben altijd zeer tevreden geweest over alle typen en was ook zeer enthousiast over de nieuwe V50. Wat een mooi model en wat een geweldig krachtige diesel. Maar toen....

PROBLEMEN

De problemen begonnen al na 2000KM (Vorig jaar augustus), onderweg in Duitsland raakte de turboslang los. Een typische Ford kwaal (De 2 liter diesel schijn mede door Ford ontworpen te zijn) naar ik heb begrepen van de ADAC. Daarna de brandstofpomp vervangen (Auto verloor vermogen en gaf meldingen op het dashboard) Meteen even aangegeven bij de dealer dat de auto zo vreemd aanvoelde bij het rijden over hobbels, lag aan een mechanisme in de ophanging o.i.d. en moest ik aan wennen volgens de monteur.
Enfin, de auto reed weer en na een paar duizend km viel het slot uit mijn dashboard kastje en raakte het leer van mijn versnellingspook los. Alles weer verholpen door de dealer. Na weer een paar duizend op de teller begaf de airco sensor het en kon de verwarming alleen voluit aan of met airco vollidig koelen. Verholpen door de dealer. Weer opweg en duisland en de turbo begaf het helemaal (Twee uur s’nachts in de middle of nowhere aan de duitse autobahn is dat niet echt iets waar je op zit te wachten) Auto op transport naar nederland en ik via Volvo Assistance met een huurauto verder. Bij de dealer bleek de turbo defect te zijn en de uitlaat daardoor vol gelopen met olie. Om deze uit het uitlaat systeem te krijgen heeft een monteur er een flink stuk mee gereden. Bij terugkomst wist deze te melden dat de auto zo raar aanvoelde (Zie begin van dit verhaal)en kwam tot de conclusie dat de schokbreker totaal kapot ware. Dit is dus af fabrioek niet goed geweest en ik heb 40000 KM in een onveilige auto rondgereden (Had wel dood kunnen zijn!!!!) Kortom en ongenuanceerd... Wat een k** auto.

6,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (4)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.