Volvo V50 2.0 D Kinetic (2004)

autoreview

Signalement

UitvoeringV50 2.0 D Kinetic
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand bij aanschaf10 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Uiteraard zijn onderstaande ervaringen sterk beinvloed door de verwachtingen vooraf en van de ervaringen met de vorige auto(s). In vergelijking met de Passat is het rijgedrag van de Volvo, zowel rechtuit als in de bochten subliem, te noemen (mede veroorzaakt door de 17’ velgen). Interieur is zakelijk en strak, waarbij vooral de middenconsole opvalt door vormgeving en bedieningsgemak.
Over de ruimte is al veel gezegd en geschreven: alhoewel vooraf bekand is dat de V50 geen ruimtemonster is, blijkt dit in de praktijk toch tegen te vallen: stratenboek, wegenkaart, etc zijn niet goed op te bergen. Ook het handschoenenvak zit veel te ver weg om makkelijk bij te kunnen. Ook achterin (zowel voor achterpassagiers als voor het meenemen van bagage) blijft het passen en meten.
Stoelen zijn super. De 100 kW motor is een beul, maar de Passat heeft tussen 120 en 140 kmh meer trekkracht. De V50 lijkt juist vanaf 140 kmh de smaak beter te pakken te krijgen.

PROBLEMEN

Met name m.b.t. het brandstofverbruik blijken er wat merkwaardige zaken aan de hand te zijn: in plaats van de 58 liter tank volgens alle Volvo-informatie, blijkt er een tank gemonteerd te zijn met een inhoud van slechts 52 liter (’communicatiefoutje’ volgens Volvo Nederland).
Als er nog 140 km te rijden is beginnen de eerste alarmbellen al te rinkelen en op het moment dat de display 0 aangeeft en de brandstafmeter volledig door het rood gezakt is, gaat er 45-46 liter in. Dit betekent dat de pompstations heel wat frequenter bezocht moeten worden, aangezien het verbruik (ook nu na 10.000 km!) niet boven de 1:15 uitkomt. Na 650 km houdt het echt op, terwijl de Passat 1.000 km doorreed...
Dit probleem zou de dealer bij Volvo-Nederland aankaarten, maar na 6 weken is hier nog geen antwoord op.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.