Volvo S40 1.6D DRIVe StartStop Edition II (2010)

autoreview

Signalement

UitvoeringS40 1.6D DRIVe StartStop Edition II
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2010
Jaar van aanschaf2010
KM-stand bij aanschaf5 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Na 180.000 km met plezier gereden te hebben in Renault Megane, kreeg ik de mogelijkheid te kiezen voor een andere lease auto. De Megane in 3 deurs uitvoering was soms iets te klein en ik wilde een A label auto rijden, dus ben gaan zoeken en kwam uiteindelijk uit bij de Volvo S40.

De Volvo besteld met een 1.6D drivE Start/Stop en aangevuld met Edition II pakket + Winter-line pakket + matte spiegels en R-design wijzerplaten. Ten opzichte van de normale 1.6D uitvoering wordt een drivE uitvoering voorzien van een lager onderstel, kleine achterspoiler en extra accu.


Na 15.000 km gereden te hebben ben ik zeer positief over de Volvo. De afvering van de auto is stug, stoelen zitten perfect en het rijcomfort is daardoor goed te noemen. Het geluid van de motor is in het interieur zowel bij koude als warme motor goed hoorbaar, hetgeen jammer is dat er geen 6 bak is gemonteerd. De wegligging is perfect, er zijn diverse systemen aanwezig die onder en oversturen kunnen corrigeren. Trekkracht is met name bij het inschakelen van het airco (compressor) gebruik merkbaar minder, waardoor kans op het afslaan van de motor aanwezig is. Over het algemeen te noemen is de 109 pk voldoende voor de auto en kan heel goed meekomen met het verkeer. De top is toerenbegrenst op 195 km/h. De opbergvakken in de auto zijn beperkt en klein, de kofferbak daarentegen is diep en makkelijk toegankelijk. In de auto is standaard geen reservewiel aanwezig, bij keuze van het wiel wordt de laadvloer iets hoger.

Foto's volgen

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.