Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 140pk Comfortline (2006)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Passat Variant 2.0 TDI 140pk Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 11 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Wat bevalt wel:
De ongehoorde stilte in het interieur is opvallend en geeft een heel comfortabel gevoel. De 2.0TDI motor i.c.m. de 6 bak helpen daar heel goed aan mee.
De stoelen zijn erg comfortabel (jammer dat de bijrijderstoel niet electrische leuning verstelling heeft maar een moeilijk bereikbaare en zwaar draaien knop.
Ofschoon de technische gegevens van de motor hele hoge verwachtingen scheppen ben ik toch iets teleurgesteld over de trekkracht onderin (onder 1400 RPM). ER gebeurd dan namelijk helemaal niets. Aangezien ik met caravan in de bergen rij, is dit echt een handicap. Je moet vanuit stilstand behoorlijk gas geven om weg te komen. Dat lukt wel, maar andere auto’s zie je naar je kijken. Verder is de motor vanaf 1600 RPM waanzinnig soepel, en dat maakt veel goed. Aanvanklijk verbruik was 1 op 13, en daar schrok ik van. Nu 1 op 15, en dat is heel netjes.
Wat bevalt niet:
PROBLEMEN
Helaas is de betrouwbaarheid niet wat ik van mijn eerdere (Toyota’s) gewend ben.
1) Bij ophalen uit garage al na 15 kilometer op de vluchtstrook (koelvloeistof waarschuwing). Er zat wel voldoende in, dus reis voortgezet. Bleek later toch ergens een kleine lekkage te zijn.
2) Na 5000 kilometer oliewaarschuwing. Na bezoek aan garage bleek nagenoeg alle olie op, en ik kan verzekeren dat ik een rustige rijder ben.
3) Na ongeveer 6000 KM kreeg ik een algehele motorstorining op het dashboard. De motor wordt dan begrensd (snelheid toerental en koppel). Vluchstrookm opgezocht, motor uitgezet 5 minuten later weer gestart, en probleem was weg. Volgens garage een hangende remsensor (telefonisch contact gehad).
4 Nu de grote frustratie: tijdens de vakantie van vier weken heb ik probleem 3 twaalf keer gehad, waarvan twee maal met caravan. (Parijs Periphérique, en Bieslatunnel in Pyreneeën.
Morgen ga ik naar de dealer (20 augustus).
De betrouwbaarheid is dus het zwakke punt van een auto die mij verder enorm veel rijplezier geeft. Comfort is allemaal prima, maar betrouwbaarheid kan zich in mijn geval meten met de betrouwbaarhied van Windows95.
Voor 42.000 Euro verwacht je iets dat niet alleen mooi en doordacht is, maar vooral gewoon probleemloos werkt. Helaas bij mijn niet het geval.
Ps: Iemand die ook steeds dezelfde algehele motorstoring heeft, gelieve mij te berichten. Ik denk niet dat ik de enige ben.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline Automaat | Navi | Autom. Airco | Cruise Control | Elekt. Ramen | PDC | Nieuwe APK!
- 2009
- 271.079 km

Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Highline Business | Zo Mee | Inruil Koopje!! | Stoelverwarming | Carplay | Half leder
- 2007
- 299.981 km

Volkswagen Passat 3.2 V6 Highline 4M | Memory | Automaat | Schuif- kanteldak
- 2006
- 284.595 km
PRIVATE LEASE Volkswagen Passat
Lees ook

Deze Volkswagen Passat R36 is een zakelijk kanon van voor de vermogensdevaluatie – In het Wild

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI – 2009 – 938.073 km - Klokje Rond

Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline 4Motion - 2006 – 324.887 km - Klokje Rond

VW Passat 2.0 TDI 4Motion (2008 / 478.291 km) - Klokje Rond

