Uitvoering

Passat Variant 1.5 eHybrid 204pk R-Line Edition

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

8 km

KM-stand laatst

1.082 km

Toch jammer

1.082 km

2 december 2025

Nieuwe werkgever, nieuwe auto. Vorige auto was een Volvo V60 T6, na 90.000km geen enkel probleem gehad, deze helaas bij mijn oude werkgever moeten achterlaten. Na lang wikken en wegen voor een Volkswagen Passat R line e-Hybrid gekozen. Auto door lease maatschappij besteld, en kon snel worden geleverd, het was een voorraadauto. Auto op vrijdag middag opgehaald bij dealer Huiskes Kokkeler. levering ging prima, alle tijd werd genomen en dan snel de eerste kilometers maken.

wat opvalt is dat de auto lekker stil is en de stoelmassage heel erg fijn is. Even wennen aan de nieuwe indeling van de stengels rondom het stuur. De echte knopjes zijn heel fijn (heb ook een iD4 met haptische buttons gehad, wat een ramp) na een eerste rit van 220km naar huis de auto voor het eerst thuis aan de lader gehangen.

De volgende dag de melding "Hybride systeem werkt niet goed. Werkplaats opzoeken, alstublieft". teleurstellend, maar oké, kan gebeuren. Kon wel gewoon rijden met de auto, maar helaas geen verwarming in de auto. (da's best fris in november) snel een afspraak gemaakt bij de dealer in Rotterdam om de auto te laten uitlezen en controleren. (bij het maken van de afspraak mocht er gewoon worden gereden met de auto) en dus enkele dagen later naar de dealer met als resultaat van het uitlezen. "Auto is defect" (no shit Sherlock) maar u bent hem ook MINIMAAL een week kwijt.
Nou lekker dan. "so now we wait" en de vraag die je dan best mag stellen, Waarom? "Nou de onderdelen moeten we bestellen, en er zijn geen monteurs beschikbaar."

zodra de auto weer terug is zal ik een update geven, maar voorlopig is dit wel een teleurstellend begin van de Passat b9 relatie.

7,0