Menu
| Uitvoering | Golf Plus 1.6 16V FSI Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 23.800 km |
| KM-stand laatst | 78.600 km |
Sinds december 2005 rijden wij deze zilverkleurige VW Golf Plus in de comfortline-uitvoering; we kunnen tot op de dag van vandaag alleen maar concluderen dat deze wagen ons niet teleurgesteld heeft. Een goede koop dus. De auto wordt dagelijks gebruikt voor woon-werkverkeer en voldoet prima. Geen rammels en geen kraakjes. De Golf laat je niet in de steek als het op prestaties aankomt. De enige opmerking zou kunnen zijn dat de 6-bak je tot vaak schakelen noodzaakt. Wat wil je als je binnen de bebouwde kom 55 in zijn zes rijdt en snel even wilt inhalen. Dat gaat dus in zijn 6 (rijdt ie wel 5 ltr./100 km). Je moet dan wel terug naar zijn drie voor de power. Daar is wel over heen te komen.
De enorme bagagebak voldoet prima voor een gezin met 2 kleine kinderen. Er zat in deze ex-demo-auto een verhoogde bodem en als die eruit gaat, dan heb je flink wat extra. Moet er meer mee, dan gaan stoelen van de achterbank iets naar voren en dan neemt de bagagebak prettig grote afmetingen aan. Onze kinderwagen past daar (zij het deels ingeklapt) zonder problemen in. Hup, boodschappen d’rbij en rijden maar.
Afgelopen weken naar Frankrijk geweest met de vouwwagen op sleeptouw; da’s dus echt een feest. De cruise-control deed zijn werk prima in het heuvelachtige landschap. In Frankrijk staat de teller op 110 en met een redelijk zware Jamet Louisana d’r achter was het gemiddelde verbruik 7.2 ltr./100 km. En daar wordt je niet verdrietig van. Eén keer tanken op de peage en de 950 km. was zo volbracht. Je stapt zo fris als een hoentje uit de wagen; zelfs na de rit van 11 uur. Met dank aan de volautomatische airo met gescheiden links-rechts. Helemaal top dus.
Niets dan lof over deze wagen; vooral de hoge zit is prettig (ondanks dat we dertigers zijn). Deze Plus is niet alleen voor ouderen die een hoge zit prettig vinden! De verplaatsbare achterbank is voor ons een uitkomst. Ook het vervoer van grote dingen geeft niet tot nauwelijks problemen.
Geen problemen ondervonden tot op heden. De auto is 2 keer naar de dealer teruggeweest: één maal voor het vervangen van een strip aan de motorkap (garantiewerk na de aankoop) en één maal voor een vakantiecheck (beide voorbanden vervangen).
.....na vele, vele probleemloze kilometers rees de wens om een nieuwe VW Golf plus aan te schaffen. Eentje met een 1.4 TSI-motor met 122 Pk. Proefgereden en verkocht !! De tijd was er ook rijp voor gezien de prijs die we nog voor deze Golf zouden kunnen krijgen. Offerte laten maken, maar ja, met alles wat er nog bij komt stond er wel een heel bedrag onder de streep. Maakt niet uit: autorijden is (ook) emotie, dus op het moment dat we zouden bestellen belandden we bij toeval in het SEAT-gedeelte van de gecombineerde VW-SEAT-garage. En daar, tja, daar stond een zwarte SEAT Altea XL !!! Na een leuk gesprek met de verkoper kwamen we tot de conclusie dat ook een SEAT Altea XL wel iets voor ons zou kunnen zijn. Daarmee zou de Golf dus definitief de deur uitgaan !
En aldus geschiedde....!!! Eigenlijk is het onbegrijpelijk dat de Golf het veld ruimt voor een Altea, maar ook dat is emotie. Overigens stuurt de Altea beter dan de Golf; lees meer over deze rode Seat Altea XL Stationwagon in de volgende review.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren