Uitvoering

Golf 2.0 TSI GTI

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

20.000 km

KM-stand laatst

40.000 km

Golf 8 GTI 2020

40.000 km

11 april 2023

Na wat auto's gehad te hebben in 12 jaar tijd (golf 7,6,3,2 / Mercedes A klasse bj 2016 + 2019 / Nissan Almera / Toyota Yaris + Corolla / Fiat 500) vind ik het eens tijd om een review te schrijven over de Golf 8.

Voordat ik de Golf 8 in het zicht kreeg heb ik verschillende merken bekeken, zoals een BMW M3 / A35 AMG, AUDI S3 / Masarati Ghibli / Mercedes C63.

Ik heb veel autos bezocht maar keer op keer was het niet zoals ik het verwachten, vooral de M3, Masarati en C63 waren voor mij beetje uitgeleefd (stoelen doorgezakt, overal krassen en te hoge KM stand etc )

Voor mij een must een redelijk nieuwe bj en weinig km <50.000.
Na veel zoeken toch op youtube een release filmpje van de Golf 8 gezien en daar onstond de interesse, de auto had eigenlijk alles wat ik wilde qua opties en paste binnen het budget van 50k.

Toen begon de zoektoch in BE, DE en NL, qua autokosten en BPM kwam ik op het zelfde neer als ik de auto in NL zou kopen, dus ben meerdere autogarages langs geweest om te kijken en te vergelijken..bij veel had ik geen goed gevoel maar uiteindelijk toch 1 gevonden die paste binnen het plaatje.

Het moest een Moonstone Grey kleur zijn (soort Nardo van Audi) en alle denkbare opties moesten erop (behalve leder vind dat niet fijn zitten)

In April 2021 gekocht met 18.000 km en 4 jaar standaard garantie.
Toen ik hem kocht, reden er nauwelijks tot geen GTI's op de weg en zeker niet in de kleur die ik had,
Opvallen doet die zeker door de 19 inch velgen incombinatie met de kleur en ledgril + 5 pits led mistlampen
Dat merkje als je gaat tanken of ergens stil staat, dat de mannen toch interesse tonen in de kleur en wat voor auto het eigenlijk is.

De eerste 10.000 km waren eigenlijk probleemloos, rond de 30.000 kwamen de eerste storingen, ze komen en gaan ..vooral in de winter kwamen de storingen vaak om de hoek kijken..soms werd ik er gek van..

Bij veel klagen bij de dealer heeft mijn auto daar 2 dagen geslapen en ze hebben van alles nagekeken en ge-update..moet nu zeggen de de storingen nauwelijks meer voorkomen (misschien door het weer, ik weet het niet)
De dealer heeft mij ook in het geheim verteld :) dat de Golf 8 eigenlijk 1 jaar later uitgebracht moest worden. Maar dit wist ik al, er zijn wat kinderziektes in de software, ook de kwaliteit is ver achteruit tegeover de golf 6 laat staan de golf 7, bv de deuren en ramen, de lak is minder en ga zo maar door. (er was minder budget voor de golf 8)

1 keer de service beurt gehad, probleemloos.

Golf 8 GTI is overpriced, hij zou 10k minder moeten kosten maar goed.
Tegewoordig kosten de goedkopere automerken al gauw 30k dus.

Rijgedrag:
Auto rijd strak, stuurt scherp, en is comfortabel.
op sportstand krijg je een soort V5 geluid door de speakers.
GTI is snel maar niet bloedsnel, je rijd de gemiddeld weggebruiker ermee eruit, 245 PK is meer als genoeg.
En qua verbruik valt het allemaal wel mee, om eerlijk te zijn let ik hier niet meer op, maar ongeveer 400/500km op een volle tank.

Mochtje deze auto willen kopen, let er wel op datje een goede autoverzekering hebt, niet alle verzekeringen staan op deze auto te wachten..

Ik heb de auto nu 2 jaar in bezit maar ik ben aan het kijken voor een opvolger zoals een BMW M340i of een CLA45S.

Heel misschien de Audi RS5, word vervolgd..

7,0