Uitvoering

Golf 1.5 eTSI 150pk Style

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

19.500 km

KM-stand laatst

19.800 km

Golf 8 Style eTSI 150 pk

19.800 km

23 januari 2021

Sinds 21-01-2020 in mijn bezit. Na 1,5 jaar in een VW Golf variant (2019) 1.6 diesel te hebben gereden (lease) besloten om privé een auto aan te schaffen. In eerste instantie had ik de keuze gemaakt om een ID3 te gaan rijden, maar door het wegvallen van de subsidie en de exorbitant hoge kosten (veel graafwerk) van een laadpaal besloten van deze aanschaf af te zien, en te gaan voor de Golf 8. Eigenlijk vond ik deze Golf al mooier om te zien dan de ID3 maar ik dacht daarmee goedkoper mijn kilometers te kunnen gaan rijden. Dit aangezien mijn woon werk afstand zo'n 80 kilometer per dag is. En je dan uiteindelijk elektrisch goedkoper rijdt. Dit was helaas dus een misvatting. Door het wegvallen van de subsidie en de kosten van de laadpaal was ik ruim 7.000 meer kwijt uit dan begroot.

Gekozen voor de VW Golf 1,5 eTFS Style in de kleur moonstone grey die als demo bij mijn dealer was ingezet. Mooie volle auto met zaken waar ik blij van wordt:

Open dak
DSG Automaat
Leuke velgen
Discover pro media
ErgoActive elektrische massagestoelen met geheugen en verwarming
IQ led verlichting
Dynamische richting aanwijzers
Fijne vlotte motorisatie
Redelijk zuinig
Stuurverwarming

De auto is een mild-hybride, dat wil zeggen dat een kleine elektromotor van zo'n 13 pk de verbrandingsmotor ondersteund voorzien van stroom door de extra accu onder de stoel van 48 vlt. Deze geeft daar waar nodig een extra duwtje in de rug. Persoonlijk merk ik daar niet veel van, maar bij het wegrijden vanuit stilstand voel je het een beetje.

Ik heb de auto nog maar net en heb er een paar honderd kilometer mee afgelegd. De volgende zaken vindt ik tot nu tot positief:

De looks, ik vindt het een hele mooie (en nette) auto om te zien, het interieur is een hele verbetering ten opzichte van de andere Golf 7,5 die ik had. Het oogt allemaal net iets strakker en alle schermen zijn digitaal en zeer goed afleesbaar. Er is veel kritiek op de tip/schuif bediening, maar ik heb er geen problemen mee.
De stoel zit super, zelfs beter dan de vorige ErgoActive stoel uit de 7,5. Het zitoppervlak is meer te verlengen dan in de andere Golf en dat is erg prettig omdat ik nogal lang ben. De sfeerverlichting is heel gaaf en maakt het een stuk gezelliger s'avonds. Het geluid van de discover pro is super, en voorzien van DAP en internet radio (moet dat nog uitzoeken). De handgrepen zijn s avonds bij het ontsluiten van de auto verlicht met een soort van lichtbundel op de grond.

Om mijzelf als hoofdgebruiker aan te maken, en de app functioneel te krijgen heeft mij nogal wat hoofdbrekens opgeleverd, maar is uiteindelijk toch gelukt. Leuk om vanaf de bank het verbruik, afgelegde afstanden en tankinhoud en accuradius te checken. Daarnaast kan je de locatie van de auto zien, de claxon laten afgaan of de alarmverlichting aan te zetten. Handig in een parkeergarage! Zal over een poosje nog wat meer schrijven over de auto, eerst maar wat ervaring opdoen :)

9,0