Menu
| Uitvoering | Golf 1.4 TSI 90kW/122pk Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Automaat |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 34.000 km |
| KM-stand laatst | 198.500 km |
Bobines werkten niet goed. Alle vier zijn nu vervangen, incl. de bougies.
De voorruit was spontaan gescheurd, beginnend midden onder. Er was geen steenslag geweest of zichtbaar.
Naar mijn idee een verkeerd gemonteerde ruit tijdens de fabricage van de auto.
De waterpomp is vervangen. De turbo met turboklep was ook defect. De turbo is onder garantie vervangen.
Na onderhoud bij Pouw bleek een bobine defect te zijn, direct buiten de garage. Helaas vond Pouw het geen fout van de garage!
Het mag duidelijk zijn dat er ook geen proefrit gemaakt is!
Twee nieuwe gasveren.
Tijdens regulier onderhoud bleek de distributieketting niet goed te zijn. Te veel opgerekt. Na veel praten ca 400 euro korting op een rekening van 1500 euro. Een distributieketting hoort een autoleven lang meet te gaan!
Tijdens vakantie bleek van de DSG-versnellingsbak de Mechatronic een waarschuwing te geven. De auto bleef wel rijden. De Mechatronic zou vervangen moeten worden.
Gezien de km-stand en leeftijd hebben we de auto ingeruild voor een Golf 7. Vanwege het fantastische rijden van de DSG, natuurlijk weer met DGS-bak en nu ook met adaptive cruisecontrol. Beide zijn werken uitstekend!
Een auto met DSG-bak een uitstekende caravantrekker.
Cruisecontrol aan en verder regelt de DSG het schakelen. Berg op schakelt hij terug, naar 4 of 3, en boven op de top schakelt hij weer omhoog naar 7.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
